Persbericht FWIT 2019 eindexamen

Van maandag 21 oktober tot en met donderdagochtend 31 oktober 2019 vindt vanaf vliegbasis Leeuwarden het eindexamen van de F-16 en C-130 wapeninstructeursopleiding plaats. Meer informatie hierover is terug te vinden in bijgevoegd persbericht.

 

Hartelijke groeten,
Sectie Communicatie vliegbasis Leeuwarden

Commando Luchtstrijdkrachten
Ministerie van Defensie

Burenmailing vliegbasis Leeuwarden juli 2019

unnamed

IN DEZE EDITIE:

TERUGBLIK: “OPERATION RAPID LIGHTNING”
AANKOMST F-35 OP FRIESE BODEM
OEFENING: FWIT (UPDATE EN PLANNING)
FIJNE VAKANTIE!


TERUGBLIK: “OPERATION RAPID LIGHTNING”

unnamed 1

Op donderdag 13 juni 2019 wierpen twee Nederlandse F-35’s de eerste oefenbommen af op het militaire oefenterrein de Vliehors Range onder de noemer “Operation Rapid Lightning”. De twee F-35’s (F001 & F008) vlogen vanuit Amerika naar Nederland om een ongeziene bombardementsoperatie uit te voeren. Deze operatie is een verplicht onderdeel van de test- en evaluatiefase voor de F-35, maar ook een belangrijke oefening voor de Vliehors Range als NAVO oefenrange in Europa.  

De F-35’s wierpen met succes 4 zogenoemde inertbommen af. Dit zijn exacte kopieën van echte bommen, in dit geval 2 ‘slimme’ GBU-49’s met GPS-geleiding en 2 lasergeleide GBU-12’s. Het explosieve materiaal is alleen vervangen door beton. Het 5e-generatietoestel kon de ‘inerts’ ongezien afwerpen van grote hoogte en op grote afstand van het doelwit. Dit in tegenstelling tot de F-16, die zich dichterbij het doel moet bevinden om succesvol en met precisie een bom af te kunnen werpen.

Over de Plas
De Nederlandse F-35’s staken de Atlantische Oceaan over met behulp van een Nederlandse KDC-10 tankervliegtuig. Deze voorzag de toestellen om de 2.000 kilometer van kerosine. Daarnaast vloog er ook een Amerikaanse C-17 Globemaster-transportvliegtuig mee. Daarin zaten naast grondpersoneel alle spullen om de 2 gevechtstoestellen inzetbaar te houden. Denk aan gereedschap, reserveonderdelen en aan uitrusting om eventueel te herbewapenen.

Hieronder vindt u een filmpje waarin de commandant van de Vliehors Range uitlegt hoe de F-35 impact gaat hebben op de operaties op de range en hoe de toekomst eruit ziet.

9d2240c615025acb15ba1068c6eb1311
DE F-35 EN DE VLIEHORS RANGE


AANKOMST F-35 OP FRIESE BODEM

It giet oan! Vooralsnog staat de aankomst van de eerste (Friese) F-35 gepland op 31 oktober 2019. Deze gebeurtenis zal een aantal consequenties hebben voor onder andere de omgeving. De vliegbasis verwacht grote belangstelling voor de FAA (First Aircraft Arrival) en is momenteel in gesprek met onder andere gemeente en provincie om maatregelen te treffen en afspraken te maken. Met name op het gebied van verkeer, beheersen van toestroom van belangstellenden en veiligheid worden er voorbereidingen getroffen.

unnamed 1 1

Meer informatie, wijzigingen of andere relevante informatie met betrekking tot de FAA wordt direct gecommuniceerd wanneer deze beschikbaar is. Voor de meest up-to-date informatie kunt u ons volgen op twitter (@vlbLeeuwarden) en in deze burenmailing.


OEFENING: FWIT (UPDATE EN PLANNING)

Vanaf 19 april dit jaar vindt de Fighter Weapons Instructor Training (FWIT) plaats vanaf vliegbasis Leeuwarden. Deze hoogwaardige training wordt georganiseerd door het 322 TACTES squadron van Leeuwarden, het kenniscentrum op het gebied van jachtvliegen. De klas bestaat uit elf F-16 vliegers, zowel uit Nederland als Portugal en België.

De vliegers zijn op dit moment de Air-to-Air fase aan het afronden. Deze fase staat in het teken van luchtgevechten die variëren van 1 tegen 1 scenario’s tot grootschalige lucht-gevechten van bijvoorbeeld 4 tegen 20 kisten. Tijdens deze fase ligt de nadruk vooral op de ontwikkeling van de instructievaardigheden van de vliegers. De Air-to-Air fase duurt tot 19 juli, dan vliegen de deelnemers terug naar eigen land en hebben zij twee weken vakantie (19 juli t/m 4 augustus).

De week van 5 augustus wordt gebruikt voor theorielessen ter voorbereiding op de volgende fase: Air-to-Surface. 12 augustus start het vlieggedeelte van deze fase waarin er onder andere geoefend wordt op het militair oefenterrein de Vliehors Range op Vlieland. In deze fase zal er voornamelijk veel boven land gevlogen worden om te kunnen oefenen met gesimuleerde doelen op de grond.

In tegenstelling tot andere jaren vindt de FWIT dit jaar volledig plaats in Nederland. Dit betekent dat er ook avondvliegweken zijn ingeroosterd voor de FWIT, deze vinden plaats vanaf 30 september.

Voor meer informatie over de FWIT kunt u de volgende bronnen raadplegen:


FIJNE VAKANTIE!

De FWIT neemt dus vanaf 19 juli twee weken vakantie. Tijdens deze twee weken wordt er nog wel gevlogen vanaf vliegbasis Leeuwarden volgens de reguliere bedrijfsvoering (twee waves per dag). Sectie Communicatie wenst u namens de vliegbasis een fijne vakantie toe!


unnamed 2


Kalender

unnamed 3

19 juli – Einde Air-to-Air fase FWIT
De eerste fase van de FWIT loopt ten einde.

22 juli t/m 4 augustus – vakantieperiode FWIT 
Deelnemers van de FWIT hebben vakantie en vertrekken naar eigen land.

12 augustus – Start Air-to-Surface fase FWIT
Het vlieggedeelte van de tweede fase van de FWIT gaat van start.

Burenmailing vliegbasis Leeuwarden juni 2019

unnamed

IN DEZE EDITIE:

  • FWIT 2019: VLIEGENDE WAPENINSTRUCTEURS BOVEN NEDERLAND
  • KANTOOR- EN LESGEBOUW F-35 GEREED
  • FRISIAN FLAG 2019 TERUGBLIK
  • KIJKJE IN DE KEUKEN
  • JAARRAPPORTAGE GELUIDHINDERKLACHTEN MILITAIRE VLIEGOPERATIES 2018
  • DE VLIEGBASIS EN LEEUWARDEN
  • KALENDER
  • INTERESSANTE LINKS

unnamedVanaf vliegbasis Leeuwarden opereren momenteel 11 jachtvliegers voor de Fighter Weapons Instructor Training (FWIT). Deze hoogwaardige praktijktraining begon vorige week. Vliegers leren onder meer alles over de wapens aan boord en de tactieken om ze te gebruiken tijdens luchtoperaties.

Deze vliegers worden opgeleid om hun kennis over te dragen op nieuwe vliegers. De FWIT-klas bestaat uit Belgen, Portugezen en Nederlanders. De deelnemers behoren tot de zogenoemde European Participating Air Forces, kortweg EPAF.

De 7 maanden durende opleiding begon 4 weken geleden met een theoriedeel. Opgedane kennis over tactieken, sensoren en wapensystemen worden nu in praktijk gebracht. Ook de C-130 Hercules transporteenheid plukt vruchten van deze FWIT. De toestellen zijn inzetbaar in gebieden met vijandelijk dreiging. De Herculesvlieger leert nu, tijdens de zogenoemde Transport Weapons Instructor Course (TWIC), hoe hij in een missiegebied vuursteun van jachtvliegtuigen kan gebruiken om zelf veilig te opereren.

De FWIT en TWIC duren tot en met 1 november.
Als alles volgens plan verloopt krijgen 11 jachtvliegers en 6 vliegers van een C-130 Hercules transportvliegtuig op 14 november hun blauwe wapeninstructeursbadge met bijbehorend diploma.

unnamed 1


KANTOOR- EN LESGEBOUW F-35 GEREED
De bouw van het kantoor- en lesgebouw voor de inzet van de F-35 op vliegbasis Leeuwarden is klaar. Op 16 april is op de vliegbasis het bouwkundige deel door het Rijksvastgoedbedrijf officieel overgedragen aan Defensie. Hierna kan het gebouw worden ingericht. Naar verwachting is het kantoor en -lesgebouw begin augustus operationeel.

Het gebouw gaat onder andere gebruikt worden voor het trainen van gevechtsvliegers. Omdat het zo’n specifiek gebouw is met een bijzondere functie zijn er strenge veiligheidseisen gesteld. Dat vereiste nauwkeurige afstemming tussen alle partijen. Inmiddels zijn ook andere deelprojecten binnen het F-35 programma op Leeuwarden met de uitvoering begonnen, waaronder de aanpassingen van de bestaande hangaars en het squadrongebouw.

Werkzaamheden op vliegbasis Volkel gestart
Het Rijksvastgoedbedrijf is opdrachtgever namens Defensie en coördineert de bouwwerkzaamheden binnen het hele F-35 infrastructuurproject. Op de vliegbasis Volkel is inmiddels gestart met een identiek kantoor- en lesgebouw als op Leeuwarden. Deze opdracht wordt ook uitgevoerd door Aannemingsmaatschappij Friso uit Sneek. Het F-35 infrastructuurproject loopt nog door tot eind 2023.

unnamed 2


FRISIAN FLAG 2019 TERUGBLIK

Van zondag 31 maart tot en met vrijdag 12 april vond op vliegbasis Leeuwarden de internationale jachtvliegoefening Frisian Flag 2019 plaats. Jachtvliegers uit Nederland, Verenigde Staten, Duitsland, Frankrijk, Polen en Zwitserland beoefenden gedurende twee weken complexe missies in internationaal verband. Vanuit Engeland is een DA-20 ingezet. In totaal zijn een kleine duizend vluchten uitgevoerd met 50 jachtvliegtuigen.
Daarnaast namen er ook ondersteunende vliegtuigen deel vanuit Nederland, Duitsland, Amerika, Frankrijk, Italië en Engeland. Deze vliegtuigen vielen onder de tankeroefening ‘EART’, een op zichzelf staande tankeroefening vanuit Eindhoven die goed aansluit bij Frisian Flag.

Tijdens Frisian Flag 2019 zijn een aantal luchtverdedigingssystemen en radarsystemen ingezet om de scenario’s zo realistisch mogelijk te maken.
Ook dit jaar konden veel mensen kennis maken met de oefening en de werkzaamheden van de Koninklijke Luchtmacht via het programma in de tent naast de baan.
De weersomstandigheden waren voor de omgeving ideaal en zorgden voor een goede verspreiding van het geluid. Het aantal klachten was dan ook aanmerkelijk lager ten opzichte van andere jaren.

Nieuw tijdens Frisian Flag 2019 was dat het eerste operationele militaire geluidsmeetnet ter wereld via internet toegankelijk was. Zo kon men voor het eerst tijdens Frisian Flag meekijken in de vliegbewegingen en het geluid dat daarbij hoort. Die transparantie werd gewaardeerd door de omwonenden.

Tijdens de oefening was er helaas ook droneactiviteit rond het veld. Via de media is de omgeving meerdere keren opgeroepen om te stoppen met droneactiviteiten vanwege de gevaren voor de (vlieg)veiligheid.
Commandant Vliegbasis Leeuwarden Arnoud “Ditch” Stallmann: “Het was een goede oefening. Onze teams zijn echt beter geworden de afgelopen twee weken. Je ziet tegenwoordig het grote belang van optreden in coalitieverband. Frisian Flag is essentieel om als coalitie te trainen en moet daarom jaarlijks plaatsvinden. Daardoor verloopt de samenwerking een stuk gesmeerder en we brengen onszelf daarmee naar een hoger niveau.“ Iedereen wordt door de organisatie bedankt voor de inzet en support. De evaluatiepunten worden gebruikt voor een nog succesvoller FrisianFlag2020!

unnamed 1


unnamed 3KIJKJE IN DE KEUKEN

Dit jaar hebben we het wederom anders aangepakt tijdens Frisian Flag: we hebben een aantal van jullie weer de mogelijkheid geboden om een kijkje te komen nemen bij de oefening. Er stond voor het tweede achtereenvolgende jaar een grote tent op het veld, waarin we een maximum aantal mensen konden ontvangen voor het ochtend- en middagdeel. Onder andere vertegenwoordigers van dorpsbelangen, wijkverenigingen en het COVM zijn op bezoek geweest. Dit jaar wilden we graag een beter inzicht geven in wat de oefening precies inhoudt en waarvoor we deze twee weken hebben geoefend. We zijn blij met alle reacties die we hebben gekregen.

unnamed 4


JAARRAPPORTAGE GELUIDHINDERKLACHTEN MILITAIRE VLIEGOPERATIES 2018

Om geluidbelasting te bepalen registreert de minister van Defensie elk jaar gegevens van feitelijk gebruik door militair luchthavenluchtverkeer van militaire luchthavens waarvoor een luchthavenbesluit is vereist. Dit rapport geeft een totaaloverzicht van het aantal meldingen van geluidoverlast in 2018. U vindt het rapport hier: https://www.defensie.nl/downloads/rapporten/2019/03/21/jaarrapportage-geluidhinderklachten-militaire-vliegoperaties


DE VLIEGBASIS EN LEEUWARDEN

unnamed 2


unnamed 3

22 juni Stichting Hoogvliegersdag
29 juni Veteranendag (extra openstelling ivm fly by Den Haag)

Fighter Weapons Instructor Training (FWIT) 2019 (t/m november)
QRA taak (t/m begin juli)


INTERESSANTE LINKS

Huidige missies

Onze corporate film

Defensie.nl

QRA-taak Benelux weer naar vliegbasis Leeuwarden

Vanaf 9 mei 2019 wordt de QRA-taak weer uitgevoerd vanaf vliegbasis Leeuwarden. Eén van de taken van
de Koninklijke Luchtmacht is om adequaat te reageren op schendingen van het luchtruim van Nederland, België en Luxemburg. Om die reden staan vierentwintig uur per dag, zeven dagen per week twee F-16’s gereed. Dit wordt de zogenaamde Quick Reaction Alert (QRA) taak genoemd. Deze taak wordt uitgevoerd om de veiligheid in de lucht te bewaken.

Zie bijlage voor meer informatie

Live bommen op de Vliehors Range

Van 11 februari tot en met 15 februari 2019 trainen F-16’s van de Koninklijke Luchtmacht in het afwerpen van bommen met explosieve lading op de NAVO oefenlocatie de Vliehors Range op Vlieland. Daarnaast maakt ook de United States Air Force (USAF) gebruik van de Range met F-15 gevechtsvliegtuigen. In deze periode worden bommen van het type MK82 (500 ponders) afgeworpen. De vluchten vinden plaats in de ochtend en de middag, met uitzondering van vrijdagmiddag.

Meer informatie hierover vindt u in de bijlage.

Nieuwsbrief Vliegbasis Leeuwarden januari-februari 2019 editie

IN DEZE EDITIE:
TERUGKOMST UITZENDING
70 JAAR JACHTVLIEGTUIGEN
DUURZAAMHEID OP VLIEGBASIS LEEUWARDEN

TERUGKOMST UITZENDING

Het werk voor de Nederlandse F-16-gevechtsvliegtuigen in het Midden-Oosten zit erop. De toestellen vlogen het afgelopen jaar meer dan 3.000 missies boven Irak en Oost-Syrië. Daarbij zijn ongeveer 2.100 keer wapens ingezet tegen terreurorganisatie ISIS. De 6 F-16’s, waaronder 2 reservetoestellen, opereerden vanuit Jordanië. Samen met andere landen ondersteunden ze troepen op de grond. De jachtvliegtuigen vielen ISIS-doelen aan zoals voertuigen, logistieke opslagplaatsen en wapenopstellingen.

Nederland kan niet langer bijdragen aan de anti-ISIS-coalitie vanuit Jordanië. Defensie moet namelijk eenheden beschikbaar hebben voor diverse snel inzetbare troepen en de NAVO. Daarnaast levert het stoppen met de activiteiten in het Midden-Oosten, ruimte op voor de overstap naar het nieuwe gevechtsvliegtuig, de F-35. Nederland blijft zich wel actief inzetten voor een stabiel Irak. Zo leiden Nederlandse militairen in verschillende missies Iraakse strijdkrachten op.

De F-16’s zijn 2 januari teruggekeerd naar Nederland. Twee daarvan zijn geland op vliegbasis Leeuwarden, de andere vier gingen naar Volkel. Het merendeel van het 150-koppige detachement kwam die zaterdag, 5 januari terug. Het grootste deel van dat detachement kwam van Leeuwarden en is op de vliegbasis onthaald door vrienden en familie. Ook de militaire communicatieadviseurs van Leeuwarden zijn weer terug van uitzending.

70 JAAR JACHTVLIEGTUIGEN

Op 28 januari 2019 vliegen er al zeventig jaar jachtvliegtuigen vanaf vliegbasis Leeuwarden. In 1949 landde de Gloster Meteor voor het eerst op vliegbasis Leeuwarden. Het is dit jaar tevens ook veertig jaar geleden dat de F-16 voor het eerst kwam landen op de vliegbasis. Om dit te vieren, gaf vliegbasis Leeuwarden op 18 januari 2019 in samenwerking met het Orkest van de Koninklijke Luchtmacht een gratis relatieconcert voor de bewoners van Leeuwarden en omstreken. Dit werd goed bezocht door een kleine zevenhonderd man. Het concert vond plaats in Stadskerk de Wijngaard die eenieder gastvrij heeft ontvangen.

Tijdens het relatieconcert werd het volgende filmpje afgespeeld als introductie van het nieuwe jaar:

fc1183eaf2165edc44eedd76a963a114

DUURZAAMHEID OP VLIEGBASIS LEEUWARDEN

e65cd37a 5275 4f9c 8657 233925c43be0

Afbeelding: Led-verlichting in één van de schoongemaakte shelters

Steeds meer mensen, bedrijven en organisaties houden zich bezig met duurzaamheid. Wat houdt dat nou precies in en wat doet de Luchtmacht daar bijvoorbeeld al aan? Adjudant Henk, werkzaam bij het 920 squadron op vliegbasis Leeuwarden, vertelt over zijn passie als aanjager van duurzame initiatieven op de vliegbasis. 

 

Ledverlichting, elektrische bedrijfsvoertuigen, zonnepanelen, oplaadpunten voor elektrische auto’s en biobrandstof, dat zijn zo even een paar onderwerpen waar Henk zich wekelijks mee bezig houdt.  “Duurzaamheid heeft mijn passie en vanuit die passie ben ik een aanjager/ Point of Contact geworden hier op de vliegbasis. Daar ben ik mee begonnen in januari vorig jaar en we zijn nu een jaar verder. Er is steeds meer beweging op de vliegbasis op het gebied van duurzaamheid, al is het nog niet voor iedereen even zichtbaar.” Zo zijn onder andere het Bureau Infrabeheersing (BIB) en het Rijksvastgoedbeheer (RVB) steeds vaker bezig met verduurzaming. Nu wordt er ook tijd, geld en ruimte voor vrij gemaakt. Henk heeft een aantal projecten opgezet en bewaakt de voortgang daarvan. “Dat doe ik naast mijn dagelijkse werk. Er is regelmatig overleg met de Chef Staf, het Hoofd Onderhoud & Logistiek en het BIB om te praten over de voortgang van de verschillende projecten die lopen.”

 

“Duurzaamheid betekent ook een verbeterde werkomgeving voor de Luchtmachter.”

 

Duurzame initiatieven 

De meeste initiatieven en projecten die Henk heeft opgezet, zijn momenteel nog in progress. Eén van de pilots op het gebied van duurzaamheid draait al op vliegbasis Leeuwarden; dit is het reinigen en schilderen van de shelters. Inmiddels zijn er twee shelters schoongemaakt, geschilderd en voorzien van twee verschillende soorten ledverlichting. “De monteurs mogen zelf uitkiezen welke verlichting zij het fijnst vinden werken. Duurzaamheid is namelijk niet alleen gebruik maken van een energiezuinige verlichting, het betekent ook een verbeterde werkomgeving voor de Luchtmachter.” Uiteindelijk wordt er gestreefd naar zelfvoorzienende shelters door middel van bijvoorbeeld zonnepanelen. Dit geldt ook voor een aantal gebouwen: de vijftien jaar oude zonnepanelen die nu op deze gebouwen staan zullen op den duur worden vervangen. Binnenkort zal er ook een pilot worden gestart met LED verlichting in een hangaar. Een groot project is het realiseren van een zonnepark ter grote van 10ha. De omliggende dorpen zochten samen met de gemeente naar grond voor een zonnepark. Met Defensie is nu een samenwerking aangegaan waarbij de vliegbasis externe grond beschikbaar stelt voor de aanleg daarvan. Ook de vliegbasis zal van deze opgewekte energie gebruik gaan maken.

 

“Laten we proberen dat wat we doen, duurzaam te doen.”

 

Een andere pilot die vorig jaar zomer is gedraaid, is het gebruik maken van elektrische bedrijfsvoertuigen. Dat is toen erg goed bevallen. “We zijn nu bezig om de eerste voertuigen aan te schaffen die we kunnen opladen aan het stopcontact en kunnen gaan gebruiken op de vliegbasis. Een tweede stap is natuurlijk ook het aanleggen van elektrische laadpalen voor auto’s. Daarmee willen we mensen gaan stimuleren om elektrisch te gaan rijden.”

 

Nut en noodzaak

Vliegbasis Leeuwarden maakt een grote milieu footprint als vliegbasis zijnde. Voor de stad, de omgeving, maar ook zeker de provincie. Daar ontkomt men op een groot gedeelte niet aan, want de vliegtuigen blijven vliegen en daarbij wordt nou eenmaal CO2 uitgestoten en geluid en fijnstof geproduceerd. Waarom zou de vliegbasis dan toch willen verduurzamen? “Ook wij zijn als Defensie bewoners en rentmeesters van deze aardbol, dat betekent dat we een grote verantwoordelijkheid hebben. Defensie maakt veel vies, maar zonder Defensie kunnen we ook niet in vrijheid leven. Maar laten we proberen dat wat we doen, duurzaam te doen.” Politiek en burgers hebben veel invloed. De overheid heeft zich bijvoorbeeld gebonden aan het Parijs-akkoord* en dan kan Defensie niet achterblijven. “Wij maken onderdeel uit van deze maatschappij, en daarnaast geldt ook: stilstaan is achteruitgaan. Als je het bijvoorbeeld hebt over de vijfde generatie militair dan willen we een militair hebben die in een gezonde, positieve omgeving leeft. Iemand die gezonde voeding krijgt, voldoende sportactiviteiten kan bezoeken maar ook in een werkomgeving kan werken die een positieve uitstraling op hem heeft. In een verduurzaamde omgeving gaat men ook anders met materiaal om en je zult zien dat het thuis ook uit gaat werken.”

KLACHTENAFHANDELING

Tijdens de COVM is er gesproken over de methode van klachtenafhandeling voor klachten rondom vliegbasis Leeuwarden. Tijdens dit overleg kwam naar voren dat deze methode nog niet voor eenieder even duidelijk is. 

Klachtenformulier
U kunt uw klacht via het digitale invulformulier indienen op de website van Defensie. U komt via verschillende URL’s op dit formulier:

https://www.defensie.nl/onderwerpen/klachten-en-schadeclaims/geluidsoverlast/klachtenformulier

https://www.luchtmacht.nl/geluidshinder

Hieronder worden de stappen door middel van een aantal afbeeldingen uitgelegd:

bc6ad4c4 7cc3 45ae 98f9 b5f405c0e45e
e24b67b5 f2c7 4ea1 b373 bbc075105bff
40a65131 ac63 4dbc 834e 70d547b5e773

Op het moment dat u het formulier volledig heeft ingevuld (vergeet de vakjes met de * niet) en vervolgens op de ‘ga verder’ button klikt, wordt uw klacht verstuurd. Als uw klacht goed is binnengekomen, dan krijgt u een bevestigingsmail op het e-mailadres dat u eerder heeft ingevuld. Krijgt u deze niet, dan is er mogelijk iets fout gegaan in de verwerking van uw melding. Probeer het dan alstublieft nogmaals.

Telefoonnummer
Vliegbasis Leeuwarden is gestopt met het aannemen van telefonische klachten op het lokale nummer. Dit houdt in dat wij uw klacht niet meer in het systeem zetten als u ons telefonisch benadert met het doel om een klacht in te dienen. U kunt uw klacht via het gratis nationale telefoonnummer indienen, 
0800-022 60 33. Ons lokale telefoonnummer is een informatienummer, en nog wel bereikbaar voor vragen omtrent de vliegbasis.

Persoonlijke benadering
Tijdens het COVM werd ook genoemd dat men vindt dat het indienen van de klachten op deze manier niet ten goede komt van de persoonlijke benadering die de vliegbasis graag wil behouden met haar omwonenden. De reden waarom er is gekozen voor deze manier van klachtenafhandeling, is omdat er binnen de Luchtmacht gewerkt wordt naar een centraal punt waar de klachten worden ontvangen en verwerkt. De uiteindelijke afhandeling van een klacht ligt gewoon nog bij het onderdeel, in dit geval dus bij vliegbasis Leeuwarden. Sectie Communicatie vliegbasis Leeuwarden behandelt deze en doet waar nodig nader onderzoek naar de toedracht van de klacht en de situatie op dat moment.

Daarnaast kunt u er nog steeds voor kiezen om teruggebeld te worden om de klacht te bespreken en de oorzaak toegelicht te krijgen. Op deze manier heeft de sectie Communicatie de situatie van de melding voorafgaand aan het gesprek al kunnen achterhalen en hebben wij ook kennis van de situatie. Dit is niet het geval op het moment dat de melder belt op het tijdstip van de klacht en direct een reactie verwacht. Deze kunnen wij dan vaak nog niet geven omdat we zelf nog moeten achterhalen wat de situatie is geweest.

KALENDER

a1cc9f27 b669 4d07 9d04 761e220e74db
18 januari – Relatieconcert vliegbasis Leeuwarden
Vliegbasis Leeuwarden gaf op 18 januari een gratis relatieconcert ter gelegenheid van 70 jaar jachtvliegtuigen op de vliegbasis.

24 januari – No Fly
Op deze dag is er niet gevlogen.

28 januari – Avondvliegen (ma 28 t/m do 31)
Deze week wordt er in de avond gevlogen.

31 januari – Aangepaste openstelling
Buiten het avondvliegprogramma om zal er één F-16 ’s middags van de vliegbasis vertrekken.

1 februari – Commando-overdracht Cornfield Range (Vliehors, Vlieland)
Majoor Duran neemt het stokje over van Majoor Bruinink als commandant van de Cornfield Range op Vlieland.

4 februari – Avondvliegen (ma 4 t/m do 7)
Deze week wordt er in de avond gevlogen.

11 februari – Bommen gooien op de Cornfield Range
Nadere informatie volgt via de media.

18 februari – Avondvliegen (ma 18 t/m do 21)
Deze week wordt er in de avond gevlogen.

25 februari – Avondvliegen (ma 25 t/m do 28)
Deze week wordt er in de avond gevlogen.

INTERESSANTE LINKS

Huidige missies

Onze corporate film

Defensie.nl

Nieuwsbrief 9 januari Vliegbasis Leeuwarden

Van 21 januari tot en met 25 januari 2019 trainen F-16’s van de Koninklijke Luchtmacht in het afwerpen van bommen met explosieve lading op de NAVO oefenlocatie de Vliehors Range op Vlieland. In deze periode worden bommen van het type MK82 (500 ponders) afgeworpen. De vluchten vinden plaats in de ochtend en de middag, met uitzondering van vrijdagmiddag.

Meer informatie vindt u in de bijlage.

Vriendelijke groeten,

Sectie Communicatie Vliegbasis Leeuwarden
Koninklijke Luchtmacht
Ministerie van Defensie

Uitnodiging relatieconcert Vliegbasis Leeuwarden

Op 18 januari 2019 geeft Vliegbasis Leeuwarden in samenwerking met het Orkest van de Koninklijke Luchtmacht een relatieconcert. Het relatieconcert wordt gehouden ter gelegenheid van zeventig jaar jachtvliegtuigen op de vliegbasis. Het Orkest zal “Missions” spelen voor het publiek en ze op die manier even meenemen in de wereld van de Luchtmacht. Het relatieconcert wordt gehouden in de Stadskerk De Wijngaard, het voormalig Enexis gebouw. Toegangskaarten zijn gratis verkrijgbaar na aanmelding.

Meer informatie vindt u in de bijlage.

Vriendelijke groeten,

Sectie Communicatie Vliegbasis Leeuwarden
Koninklijke Luchtmacht
Ministerie van Defensie

 

F-16’s gaan weer avondvliegen in 2019

F-16’s van de Koninklijke Luchtmacht vliegen vanaf maandag 7 januari 2019 weer in de avonduren. In week 2, 3, 5, 6, 8, en 9 wordt er vanaf vliegbasis Leeuwarden van maandag tot en met donderdag gevlogen tot uiterlijk 23.00 uur. Op vrijdag wordt er overdag gevlogen. Avondvliegoefeningen zijn noodzakelijk om grondpersoneel en vliegers optimaal voor te bereiden op hun taak, 24/7 inzetbaar zijn, waar dan ook ter wereld.

Meer informatie hierover vindt u in de bijlage.

Vriendelijke groeten,

Sectie Communicatie Vliegbasis Leeuwarden
Koninklijke Luchtmacht
Ministerie van Defensie
Vliegbasis Leeuwarden | Keegsdijkje 7 | 8919AK Leeuwarden |

Live bommen op de Vliehors Range door Nederlandse en Belgische F-16’s

Vliehorst
Toren op de Vliehorst – Foto: Defensie

Van 3 december tot en met 7 december 2018 trainen F-16’s van de Koninklijke Luchtmacht in het afwerpen van bommen met explosieve lading op de NAVO oefenlocatie de Vliehors Range op Vlieland. Daarnaast zullen ook Belgische F-16’s trainen in het afwerpen van dezelfde bommen. In deze periode worden bommen van het type MK82 (500 ponders) afgeworpen. De vluchten vinden plaats in de ochtend en de middag, met uitzondering van vrijdagmiddag.

Doorgaan met het lezen van “Live bommen op de Vliehors Range door Nederlandse en Belgische F-16’s”

Ernstig zieke kinderen één dag piloot op Vliegbasis Leeuwarden

Vliegbasis Leeuwarden

Op zaterdag 17 juni 2017 komt voor 60 chronisch zieke – en gehandicapte kinderen in de leeftijd van 6 tot en met 17 jaar een droom uit als zij voor één keer in hun leven zelf een vliegtuig mogen besturen en daarmee een echte Hoogvlieger worden. Deze jeugdige piloten-in-de-dop zijn door Stichting Hoogvliegers uitgenodigd om die dag op Vliegbasis Leeuwarden onder begeleiding van ervaren piloten een vlucht te komen maken, daarbij vergezeld door ouders/verzorgers en broertjes/zusjes.

Doorgaan met het lezen van “Ernstig zieke kinderen één dag piloot op Vliegbasis Leeuwarden”

Ondersteund door WordPress | Thema: Baskerville 2 door Anders Noren.

Omhoog ↑