Categorie: Vliegbasis Leeuwarden

Persbericht Vliegbasis Leeuwarden

Geachte redactie/relatie,

Na een zomerbreak van twee weken wordt de Fighter Weapons Instructor Training (FWIT) voor F-16 vliegers uit Europa hervat vanaf vliegbasis Leeuwarden. Vanaf maandag 12 augustus tot en met vrijdag 1 november 2019 vindt het laatste deel van de opleiding plaats. In deze fase wordt er voornamelijk veel boven land gevlogen om te kunnen oefenen met gesimuleerde doelen op de grond. Afhankelijk van de weersomstandigheden zullen de F-16’s langduriger zichtbaar en hoorbaar zijn vanaf de grond.

Voor meer informatie verwijzen we u naar het persbericht in de bijlage.

Vriendelijke groeten,

Sectie Communicatie Vliegbasis Leeuwarden
Koninklijke Luchtmacht
Ministerie van Defensie

Vliegbasis Leeuwarden | Keegsdijkje 7 | 8919AK Leeuwarden |
…………………………………………………………………………..
Lw.communicatie@mindef.nl

Lees verder

Burenmailing vliegbasis Leeuwarden juli 2019

IN DEZE EDITIE:

TERUGBLIK: “OPERATION RAPID LIGHTNING”
AANKOMST F-35 OP FRIESE BODEM
OEFENING: FWIT (UPDATE EN PLANNING)
FIJNE VAKANTIE!


TERUGBLIK: “OPERATION RAPID LIGHTNING”

Op donderdag 13 juni 2019 wierpen twee Nederlandse F-35’s de eerste oefenbommen af op het militaire oefenterrein de Vliehors Range onder de noemer “Operation Rapid Lightning”. De twee F-35’s (F001 & F008) vlogen vanuit Amerika naar Nederland om een ongeziene bombardementsoperatie uit te voeren. Deze operatie is een verplicht onderdeel van de test- en evaluatiefase voor de F-35, maar ook een belangrijke oefening voor de Vliehors Range als NAVO oefenrange in Europa.  

De F-35’s wierpen met succes 4 zogenoemde inertbommen af. Dit zijn exacte kopieën van echte bommen, in dit geval 2 ‘slimme’ GBU-49’s met GPS-geleiding en 2 lasergeleide GBU-12’s. Het explosieve materiaal is alleen vervangen door beton. Het 5e-generatietoestel kon de ‘inerts’ ongezien afwerpen van grote hoogte en op grote afstand van het doelwit. Dit in tegenstelling tot de F-16, die zich dichterbij het doel moet bevinden om succesvol en met precisie een bom af te kunnen werpen.

Over de Plas
De Nederlandse F-35’s staken de Atlantische Oceaan over met behulp van een Nederlandse KDC-10 tankervliegtuig. Deze voorzag de toestellen om de 2.000 kilometer van kerosine. Daarnaast vloog er ook een Amerikaanse C-17 Globemaster-transportvliegtuig mee. Daarin zaten naast grondpersoneel alle spullen om de 2 gevechtstoestellen inzetbaar te houden. Denk aan gereedschap, reserveonderdelen en aan uitrusting om eventueel te herbewapenen.

Hieronder vindt u een filmpje waarin de commandant van de Vliehors Range uitlegt hoe de F-35 impact gaat hebben op de operaties op de range en hoe de toekomst eruit ziet.

DE F-35 EN DE VLIEHORS RANGE


AANKOMST F-35 OP FRIESE BODEM

It giet oan! Vooralsnog staat de aankomst van de eerste (Friese) F-35 gepland op 31 oktober 2019. Deze gebeurtenis zal een aantal consequenties hebben voor onder andere de omgeving. De vliegbasis verwacht grote belangstelling voor de FAA (First Aircraft Arrival) en is momenteel in gesprek met onder andere gemeente en provincie om maatregelen te treffen en afspraken te maken. Met name op het gebied van verkeer, beheersen van toestroom van belangstellenden en veiligheid worden er voorbereidingen getroffen.

Meer informatie, wijzigingen of andere relevante informatie met betrekking tot de FAA wordt direct gecommuniceerd wanneer deze beschikbaar is. Voor de meest up-to-date informatie kunt u ons volgen op twitter (@vlbLeeuwarden) en in deze burenmailing.


OEFENING: FWIT (UPDATE EN PLANNING)

Vanaf 19 april dit jaar vindt de Fighter Weapons Instructor Training (FWIT) plaats vanaf vliegbasis Leeuwarden. Deze hoogwaardige training wordt georganiseerd door het 322 TACTES squadron van Leeuwarden, het kenniscentrum op het gebied van jachtvliegen. De klas bestaat uit elf F-16 vliegers, zowel uit Nederland als Portugal en België.

De vliegers zijn op dit moment de Air-to-Air fase aan het afronden. Deze fase staat in het teken van luchtgevechten die variëren van 1 tegen 1 scenario’s tot grootschalige lucht-gevechten van bijvoorbeeld 4 tegen 20 kisten. Tijdens deze fase ligt de nadruk vooral op de ontwikkeling van de instructievaardigheden van de vliegers. De Air-to-Air fase duurt tot 19 juli, dan vliegen de deelnemers terug naar eigen land en hebben zij twee weken vakantie (19 juli t/m 4 augustus).

De week van 5 augustus wordt gebruikt voor theorielessen ter voorbereiding op de volgende fase: Air-to-Surface. 12 augustus start het vlieggedeelte van deze fase waarin er onder andere geoefend wordt op het militair oefenterrein de Vliehors Range op Vlieland. In deze fase zal er voornamelijk veel boven land gevlogen worden om te kunnen oefenen met gesimuleerde doelen op de grond.

In tegenstelling tot andere jaren vindt de FWIT dit jaar volledig plaats in Nederland. Dit betekent dat er ook avondvliegweken zijn ingeroosterd voor de FWIT, deze vinden plaats vanaf 30 september.

Voor meer informatie over de FWIT kunt u de volgende bronnen raadplegen:


FIJNE VAKANTIE!

De FWIT neemt dus vanaf 19 juli twee weken vakantie. Tijdens deze twee weken wordt er nog wel gevlogen vanaf vliegbasis Leeuwarden volgens de reguliere bedrijfsvoering (twee waves per dag). Sectie Communicatie wenst u namens de vliegbasis een fijne vakantie toe!



Kalender

19 juli – Einde Air-to-Air fase FWIT
De eerste fase van de FWIT loopt ten einde.

22 juli t/m 4 augustus – vakantieperiode FWIT 
Deelnemers van de FWIT hebben vakantie en vertrekken naar eigen land.

12 augustus – Start Air-to-Surface fase FWIT
Het vlieggedeelte van de tweede fase van de FWIT gaat van start.

Lees verder

Burenmailing vliegbasis Leeuwarden juni 2019

IN DEZE EDITIE:

  • FWIT 2019: VLIEGENDE WAPENINSTRUCTEURS BOVEN NEDERLAND
  • KANTOOR- EN LESGEBOUW F-35 GEREED
  • FRISIAN FLAG 2019 TERUGBLIK
  • KIJKJE IN DE KEUKEN
  • JAARRAPPORTAGE GELUIDHINDERKLACHTEN MILITAIRE VLIEGOPERATIES 2018
  • DE VLIEGBASIS EN LEEUWARDEN
  • KALENDER
  • INTERESSANTE LINKS

Vanaf vliegbasis Leeuwarden opereren momenteel 11 jachtvliegers voor de Fighter Weapons Instructor Training (FWIT). Deze hoogwaardige praktijktraining begon vorige week. Vliegers leren onder meer alles over de wapens aan boord en de tactieken om ze te gebruiken tijdens luchtoperaties.

Deze vliegers worden opgeleid om hun kennis over te dragen op nieuwe vliegers. De FWIT-klas bestaat uit Belgen, Portugezen en Nederlanders. De deelnemers behoren tot de zogenoemde European Participating Air Forces, kortweg EPAF.

De 7 maanden durende opleiding begon 4 weken geleden met een theoriedeel. Opgedane kennis over tactieken, sensoren en wapensystemen worden nu in praktijk gebracht. Ook de C-130 Hercules transporteenheid plukt vruchten van deze FWIT. De toestellen zijn inzetbaar in gebieden met vijandelijk dreiging. De Herculesvlieger leert nu, tijdens de zogenoemde Transport Weapons Instructor Course (TWIC), hoe hij in een missiegebied vuursteun van jachtvliegtuigen kan gebruiken om zelf veilig te opereren.

De FWIT en TWIC duren tot en met 1 november.
Als alles volgens plan verloopt krijgen 11 jachtvliegers en 6 vliegers van een C-130 Hercules transportvliegtuig op 14 november hun blauwe wapeninstructeursbadge met bijbehorend diploma.


KANTOOR- EN LESGEBOUW F-35 GEREED
De bouw van het kantoor- en lesgebouw voor de inzet van de F-35 op vliegbasis Leeuwarden is klaar. Op 16 april is op de vliegbasis het bouwkundige deel door het Rijksvastgoedbedrijf officieel overgedragen aan Defensie. Hierna kan het gebouw worden ingericht. Naar verwachting is het kantoor en -lesgebouw begin augustus operationeel.

Het gebouw gaat onder andere gebruikt worden voor het trainen van gevechtsvliegers. Omdat het zo’n specifiek gebouw is met een bijzondere functie zijn er strenge veiligheidseisen gesteld. Dat vereiste nauwkeurige afstemming tussen alle partijen. Inmiddels zijn ook andere deelprojecten binnen het F-35 programma op Leeuwarden met de uitvoering begonnen, waaronder de aanpassingen van de bestaande hangaars en het squadrongebouw.

Werkzaamheden op vliegbasis Volkel gestart
Het Rijksvastgoedbedrijf is opdrachtgever namens Defensie en coördineert de bouwwerkzaamheden binnen het hele F-35 infrastructuurproject. Op de vliegbasis Volkel is inmiddels gestart met een identiek kantoor- en lesgebouw als op Leeuwarden. Deze opdracht wordt ook uitgevoerd door Aannemingsmaatschappij Friso uit Sneek. Het F-35 infrastructuurproject loopt nog door tot eind 2023.


FRISIAN FLAG 2019 TERUGBLIK

Van zondag 31 maart tot en met vrijdag 12 april vond op vliegbasis Leeuwarden de internationale jachtvliegoefening Frisian Flag 2019 plaats. Jachtvliegers uit Nederland, Verenigde Staten, Duitsland, Frankrijk, Polen en Zwitserland beoefenden gedurende twee weken complexe missies in internationaal verband. Vanuit Engeland is een DA-20 ingezet. In totaal zijn een kleine duizend vluchten uitgevoerd met 50 jachtvliegtuigen.
Daarnaast namen er ook ondersteunende vliegtuigen deel vanuit Nederland, Duitsland, Amerika, Frankrijk, Italië en Engeland. Deze vliegtuigen vielen onder de tankeroefening ‘EART’, een op zichzelf staande tankeroefening vanuit Eindhoven die goed aansluit bij Frisian Flag.

Tijdens Frisian Flag 2019 zijn een aantal luchtverdedigingssystemen en radarsystemen ingezet om de scenario’s zo realistisch mogelijk te maken.
Ook dit jaar konden veel mensen kennis maken met de oefening en de werkzaamheden van de Koninklijke Luchtmacht via het programma in de tent naast de baan.
De weersomstandigheden waren voor de omgeving ideaal en zorgden voor een goede verspreiding van het geluid. Het aantal klachten was dan ook aanmerkelijk lager ten opzichte van andere jaren.

Nieuw tijdens Frisian Flag 2019 was dat het eerste operationele militaire geluidsmeetnet ter wereld via internet toegankelijk was. Zo kon men voor het eerst tijdens Frisian Flag meekijken in de vliegbewegingen en het geluid dat daarbij hoort. Die transparantie werd gewaardeerd door de omwonenden.

Tijdens de oefening was er helaas ook droneactiviteit rond het veld. Via de media is de omgeving meerdere keren opgeroepen om te stoppen met droneactiviteiten vanwege de gevaren voor de (vlieg)veiligheid.
Commandant Vliegbasis Leeuwarden Arnoud “Ditch” Stallmann: “Het was een goede oefening. Onze teams zijn echt beter geworden de afgelopen twee weken. Je ziet tegenwoordig het grote belang van optreden in coalitieverband. Frisian Flag is essentieel om als coalitie te trainen en moet daarom jaarlijks plaatsvinden. Daardoor verloopt de samenwerking een stuk gesmeerder en we brengen onszelf daarmee naar een hoger niveau.“ Iedereen wordt door de organisatie bedankt voor de inzet en support. De evaluatiepunten worden gebruikt voor een nog succesvoller FrisianFlag2020!


KIJKJE IN DE KEUKEN

Dit jaar hebben we het wederom anders aangepakt tijdens Frisian Flag: we hebben een aantal van jullie weer de mogelijkheid geboden om een kijkje te komen nemen bij de oefening. Er stond voor het tweede achtereenvolgende jaar een grote tent op het veld, waarin we een maximum aantal mensen konden ontvangen voor het ochtend- en middagdeel. Onder andere vertegenwoordigers van dorpsbelangen, wijkverenigingen en het COVM zijn op bezoek geweest. Dit jaar wilden we graag een beter inzicht geven in wat de oefening precies inhoudt en waarvoor we deze twee weken hebben geoefend. We zijn blij met alle reacties die we hebben gekregen.


JAARRAPPORTAGE GELUIDHINDERKLACHTEN MILITAIRE VLIEGOPERATIES 2018

Om geluidbelasting te bepalen registreert de minister van Defensie elk jaar gegevens van feitelijk gebruik door militair luchthavenluchtverkeer van militaire luchthavens waarvoor een luchthavenbesluit is vereist. Dit rapport geeft een totaaloverzicht van het aantal meldingen van geluidoverlast in 2018. U vindt het rapport hier: //www.defensie.nl/downloads/rapporten/2019/03/21/jaarrapportage-geluidhinderklachten-militaire-vliegoperaties


DE VLIEGBASIS EN LEEUWARDEN


22 juni Stichting Hoogvliegersdag
29 juni Veteranendag (extra openstelling ivm fly by Den Haag)

Fighter Weapons Instructor Training (FWIT) 2019 (t/m november)
QRA taak (t/m begin juli)


INTERESSANTE LINKS

Huidige missies

Onze corporate film

Defensie.nl

Lees verder

Extra openstelling vliegbasis Leeuwarden op 4 en 5 mei

F-16’s van vliegbasis Leeuwarden nemen op zaterdag 4 mei 2019 deel aan een fly by boven de voormalige vliegbasis Soesterberg ten behoeve van de Nationale Dodenherdenking. Tussen 11:00 en 13:00 uur vinden er derhalve vliegbewegingen plaats op vliegbasis Leeuwarden. Het betreft enkel het opstijgen en landen van de F-16’s.

Op zondagavond 5 mei 2019 is vliegbasis Leeuwarden ook open voor het landen en vertrekken van een NH-90 helikopter. Dit is ter ondersteuning van het Bevrijdingsfestival in Leeuwarden. De tijden van openstelling zijn onder behoud van operationele wijzigingen. Voor informatie over vliegbewegingen zie www.defensie.nl/actueel/vliegbewegingen of NOS teletekst pagina 766. Voor klachten kunt u eveneens terecht op de website van Defensie.

Lees verder

Persbericht: F-16 wapeninstructeursopleiding van start op vliegbasis Leeuwarden

Avondvliegen

In de periode van 24 april tot en met 14 november 2019 volgen 11 F-16 vliegers de Fighter Weapons Instructor Training (FWIT) op vliegbasis Leeuwarden. Deze hoogwaardige training wordt georganiseerd door het 322 TACTES squadron, het kenniscentrum op het gebied van jachtvliegen. Aan het einde van deze training weten de studenten alles over de systemen, de wapens aan boord en de tactieken die gebruikt kunnen worden. Ze worden opgeleid tot specialist in het integreren van allerlei wapensystemen. Daarnaast worden ze optimaal voorbereid om de opgedane kennis over te dragen op collega’s en hun rol als tactisch leider thuis en op uitzending uit te voeren.

 

Voor meer informatie verwijzen we u naar het persbericht in de bijlage.

 

Vriendelijke groeten,
Sectie Communicatie vliegbasis Leeuwarden

Commando Luchtstrijdkrachten
Ministerie van Defensie 
Vliegbasis Leeuwarden| Keegsdijkje 7 | 8919 AK| Leeuwarden | Gebouw K60C kamer 2.10
Postbus 21050 | 8900 JB | Leeuwarden | MPC 80 A
………………………………………………………………
T +31 (0)58 234 67 00
LW.Communicatie@mindef.nl

Lees verder

Burenmailing maart Frisian Flag editie 2019

FRISIAN FLAG

De naam Frisian Flag werd gekozen naar analogie van de verschillende vergelijkbare oefeningen die allen ‘Flag’ in hun naam dragen, zoals ‘Red Flag’ (Verenigde Staten) en ‘Maple Flag’ (Canada). ‘Red Flag’ verwijst naar de rode vlag die bij een oefenterrein wordt gehesen als daar een willekeurig krijgsmachtonderdeel actief is. In de naam Frisian Flag is de verwijzing naar de provincie Friesland opgenomen als thuisprovincie voor de vliegbasis. Frisian Flag wordt sinds 1992 in principe jaarlijks gehouden, waarbij deze oefening vanaf 1999 onder de naam Frisian Flag plaatsvindt.


FRISIAN FLAG 2019: OVERZICHT

Van zondag 31 maart tot en met vrijdag 12 april vindt op vliegbasis Leeuwarden de internationale jacht-vliegoefening Frisian Flag 2019 plaats. Jachtvliegers uit verschillende landen beoefenen gedurende twee weken complexe missies in internationaal verband. De vliegbewegingen vinden plaats van maandag tot en met vrijdag tussen 08.00 en 16.30 uur. Tweemaal per dag vertrekken ongeveer 50 toestellen voor een trainingsmissie.

Deelnemers
Naast de F-16’s van de Nederlandse luchtmacht zijn vijf coalitiepartners vertegenwoordigd met jachtvliegtuigen, dat zijn: de Verenigde Staten, Duitsland, Frankrijk, Polen en Zwitserland. Polen en de Verenigde Staten nemen deel met F-16C jachtvliegtuigen. De Franse luchtmacht brengt Mirage 2000D toestellen mee naar Leeuwarden en Duitsland doet mee met Eurofighters. Nieuwkomer Zwitserland neemt deel met F-18 gevechtsvliegtuigen en vanuit Engeland wordt een DA-20 ingezet.

Daarnaast nemen er ook ondersteunende vliegtuigen deel vanuit Nederland, Duitsland, Amerika, Frankrijk, Italië en Engeland. Deze vliegtuigen vallen onder de tankeroefening ‘EART’, een op zichzelf staande tankeroefening vanuit Eindhoven die goed aansluit bij Frisian Flag. Er is wederzijdse oefenwaarde, omdat de deelnemers van Frisian Flag en EART de oefening tegelijkertijd en met elkaar plannen. De tankers hebben jachtvliegtuigen nodig en de jachtvliegtuigen hebben tankers nodig tijdens de oefening.

Tijdens Frisian Flag 2019 worden een aantal luchtverdedigingssystemen ingezet om de scenario’s zo realistisch mogelijk te maken. Deze systemen worden opgesteld op vliegbasis Leeuwarden, NAVO-oefenrange ‘de Vliehors’ en een nader te bepalen locatie in Friesland. Tevens is het allernieuwste radarsysteem van de Koninklijke Landmacht, de Multi Mission Radar (MMR) aanwezig op vliegbasis Leeuwarden tijdens Frisian Flag.


Luchtruim

De oefening vindt plaats in het luchtruim van Nederland, Duitsland en Denemarken. Om dit mogelijk te maken is er een nauwe samenwerking nodig tussen alle luchtruim-controlerende instanties van de betrokken landen. Zo wordt de gevechtsleiding in het gehele oefengebied uitgevoerd door zowel het Nederlandse als het Duitse Control and Reporting Centre (CRC), alsook door een Airborne Early Warning and Control (AWACS) verkenningsvliegtuig afkomstig van het NATO E-3A Component in Geilenkirchen.

Realistische internationale samenwerking

De focus van hedendaagse missies ligt in toenemende mate op internationale samenwerking. Geen enkele missie wordt meer uitgevoerd door slechts één land, maar landen zoeken elkaar op en werken samen. Dat begint al in opleidingen, oefeningen en trainingen. Feitelijk kan gezegd worden dat effectief optreden bijna niet meer kan zonder een internationale coalitie. Ten alle tijden zal het trainen in internationaal verband noodzakelijk zijn om onze luchtverdedigingstaken en internationale missies in de toekomst mogelijk te blijven maken.

Vliegbasis en de regio

De keuze voor vliegbasis Leeuwarden – als gastheer van een grote oefening – is voor de hand liggend. De vliegbasis ligt dicht bij het grote oefengebied boven de Noordzee, waardoor er geen trainingstijd verloren gaat met vliegen van en naar het trainingsgebied. De vliegtijd kan hierdoor effectief worden benut voor trainingsdoeleinden en daardoor duurt de oefening ook maar twee weken.

De Koninklijke Luchtmacht werkt in toenemende mate samen met andere landen, ook om kosten te besparen. Frisian Flag is hier een goed voorbeeld van. Er zijn – door de oefening ‘thuis’ te houden – geen kosten verbonden aan transport van mens en materieel naar overzeese gebieden. Deelnemende landen betalen bij Frisian Flag hun eigen transport, legering, brandstof en personeelskosten. Daarnaast heeft vliegbasis Leeuwarden voldoende faciliteiten voor deze oefening, zoals platformen voor alle vliegtuigen en (kantoor)ruimte om alle deelnemers te kunnen huisvesten.

Goed nabuurschap
Hoofd Operatiën van vliegbasis Leeuwarden, Luitenant-kolonel Ronald van der Jagt: “Het is van belang voor het kunnen faciliteren van zo’n grote oefening dat er begrip is vanuit de omgeving. Een oefening van een dergelijke omvang heeft impact op de omgeving. Het is daarom één van de aandachtspunten van de oefenleiding om de impact tot een minimum te beperken. Geen onnodige overlast dus. Oefenlocaties zijn dan ook veelal in oefengebieden boven de Noordzee, Duitsland en Denemarken. Dat geeft ons de mogelijkheid de geluidsbelasting zoveel mogelijk te spreiden.”

“Daarnaast wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van vaste vertrek- en landingstijden. Hierdoor weet de omgeving wanneer vliegbewegingen plaatsvinden.” Vliegbasis Leeuwarden doet haar uiterste best om de omgeving op diverse manieren zo goed mogelijk te informeren en voor te bereiden op Frisian Flag. De vluchten vinden plaats op maandag tot en met vrijdag in de ochtend tussen 08:00 en 17:00 uur. ’s Avonds en in het weekend wordt in principe niet gevlogen, tenzij er technische ondersteuning benodigd is voor buitenlandse deelnemers. “Mocht dit tóch voorkomen, dan informeren wij de omgeving uiteraard zo snel mogelijk.”

Voor meer informatie over de oefening verwijzen we u door naar de webpagina van Frisian Flag 2019: lees meer


ZES VRAGEN AAN ONZE OEFENLEIDER

Call sign: ‘Sizzler’

Rang: Majoor

Functie: F-16 vlieger

Taak: Oefenleider Frisian Flag 2019

We hebben zes vragen aan onze oefenleider ‘Sizzler’ gesteld. Sizzler is een van de F-16 vliegers van het 322 squadron op Leeuwarden en is dit jaar coördinator van de gehele oefening Frisian Flag.

1. Wat betekent deze oefening voor jou persoonlijk?

“Voor mij betekent het een hoop verantwoordelijkheid. Het plannen, opzetten en uiteindelijk draaiend krijgen van zo’n grote oefening vergt een hoop tijd, geregel en controle. Alle bezoekende eenheden plannen hun deelname aan de oefening. Ik stem deze planning weer op elkaar af en zorg dat we dit lokaal kunnen opvangen en uitvoeren. Gelukkig heb ik een heel team aan ervaring achter mij staan die daarbij helpen en daar staat dan ook weer tegenover dat er een fantastische oefening uit voort gaat komen.”

2. Waarom oefenen jullie op deze manier?

“Frisian Flag is opgezet om zo breed en realistisch mogelijk te kunnen trainen. De oefenmissies die aan bod komen bereiden ons voor op een groot scala aan mogelijke conflicten. Dat kunnen defensieve missies in Nederland zijn, maar ook missies waarbij we deel uit maken van een coalitie buiten Nederland. Het zorgt voor een stukje voorbereiding op het onverwachte.”

3. Waarom gaan er per keer soms wel vijftig toestellen de lucht in?

“Om realistisch te trainen heb je ook oefenvijand nodig. Alle deelnemers van Frisian Flag zullen naast het uitvoeren van hun eigen training ook optreden als oefenvijand. Van de toestellen die de lucht in gaan zal iedere keer een gedeelte deelnemen aan de missie als oefenvijand.”

4. Hoe zorgen jullie ervoor dat de missies veilig worden uitgevoerd?

“Naast de planning en het coördineren van de missie wordt er ook veel aandacht besteed aan vliegveiligheid en het veilig uitvoeren van de missie. We vliegen met een groot aantal vliegtuigen in een redelijk stuk luchtruim, maar de actie zal altijd plaats vinden zodra de spelers dicht bij elkaar in de buurt komen. Daarom worden er losstaand van de missies en oefening regels en vlieghoogtes vastgesteld waar iedereen zich tijdens de oefening aan moet houden. Dit zorgt ervoor dat als de spelers bij elkaar in de buurt komen, dit op een gecontroleerde manier gebeurt.”

5. Is elk jaar oefenen met zoveel vliegtuigen niet een beetje achterhaald?

“Helemaal niet zelfs, juist doordat er zoveel vliegtuigen deelnemen aan de oefening maakt het de missies realistisch en wordt de training daardoor beter. Om een missie uit te kunnen voeren met een groot aantal vliegtuigen is er extra coördinatie nodig. In de planning worden er afspraken gemaakt over de uit te voeren taken, maar er wordt ook gekeken naar mogelijke problemen die kunnen ontstaan en hoe de oefenvijand zou kunnen reageren. De missie wordt dan in de lucht uitgevoerd en naderhand uitvoerig nabesproken. Als bijvoorbeeld een formatie zijn geplande taken niet heeft kunnen uitvoeren, kan dit grote gevolgen hebben op de missie en de beoogde doelen. Dit alles maakt de training erg complex en daar is dan weer veel van te leren.”

6. Waarom doen jullie deze oefening elk jaar op vliegbasis Leeuwarden?

“Vliegbasis Leeuwarden is juist bij uitstek geschikt om de oefening te houden. Er is voldoende ruimte op de vliegbasis voor alle bezoekende eenheden. Daarnaast ligt Leeuwarden het dichtst bij het oefengebied. Dit zorgt ervoor dat we het maximale halen uit de training en niet onnodig lange afstanden moeten afleggen voordat we kunnen beginnen met de missies.”


MAATREGELEN
Zoals elk jaar worden er verkeersmaatregelen getroffen om de toestroom van vliegtuigspotters en dagjesmensen die willen gaan kijken naar de vliegtuigen, in goede banen te leiden. In overleg met Gemeentes Leeuwarden, Waadhoeke en Provinsje Fryslân zijn deze maatregelen getroffen. Hieronder vindt u het overzicht van de verkeersmaatregelen die gelden tijdens Frisian Flag 2019.

Social Media
Ook gaan we actief onze laatste updates en het laatste nieuws over de oefening delen op social media. Op onderstaande media zijn wij actief:


Voor meer informatie over onze bereikbaarheid en waar u eventuele klachten in kunt dienen, verwijzen we u door naar de webpagina van Frisian Flag 2019:
lees meer


INFORMATIE FLYER
In het weekend van 23 maart bezorgen we een flyer met algemene informatie over Frisian Flag op de huisadressen in de omgeving van de vliegbasis. U heeft door deze mailing die informatie al gekregen maar mocht u het al willen delen met anderen, stuur deze mailing dan zeker door!


UITNODIGING: INFORMATIEAVOND GELUIDSMEETNET
Op dinsdag 26 maart 2019 zal de website van het Permanent Geluidsmeetnet vliegbasis Leeuwarden in werking gaan. Vier maanden geleden gaf de Staatssecretaris Barbara Visser het startsein voor de realisatie van het meetnet. Het resultaat, waar vliegen de vliegtuigen en welke geluidspieken ondervinden de woonkernen, wordt dan voor iedereen zichtbaar op de website.

De stuurgroep en de gebruikersgroep van het geluidsmeetnet laten u graag zien hoe het werkt en u krijgt de mogelijkheid om vragen te stellen over het geluidsmeetnet.

Daarom nodigen zij u uit voor een informatieavond:

Datum: Dinsdag 26 maart 2019

Plaats: Dorpshuis Nij Franjum in Marsum

Tijd: 20.00 – 21.15 uur

De stuurgroep en de gebruikersgroep van het geluidsmeetnet hopen op uw komst.

Namens de Commissie van Overleg en Voorlichting Milieu (COVM)

Gerard Veldman omwonende Jelsum/Koarnjum
Geert Verf omwonende Marsum
Albert Bennen Vz Gebruikersgroep Geluidsmeetnet

De website kunt u bereiken via de link: //www.defensie.nl/geluidsmeetnet

Lees verder

Nieuwsbrief 16 januari Vliegbasis Leeuwarden

Vliegbasis Leeuwarden

Op vliegbasis Leeuwarden vliegen de F-16’s van de Koninklijke Luchtmacht sinds 14 januari op duurzame biobrandstof. De luchtmacht zet zich daarmee verder in voor het reduceren van haar ecologische voetafdruk. De duurzame biokerosine is geleverd door SkyNRG en Shell Aviation. De brandstof, op basis van gebruikt frituurvet, is geproduceerd in de Verenigde Staten door World Energy. Dit is momenteel de enige producent van duurzame biokerosine wereldwijd.

Meer informatie hierover vindt u in de bijlage.

Vriendelijke groeten,

Sectie Communicatie Vliegbasis Leeuwarden
Koninklijke Luchtmacht
Ministerie van Defensie

Lees verder

Live bommen op de Vliehors Range door Nederlandse en Belgische F-16’s

Vliehorst
Vliehorst

Toren op de Vliehorst – Foto: Defensie

Van 3 december tot en met 7 december 2018 trainen F-16’s van de Koninklijke Luchtmacht in het afwerpen van bommen met explosieve lading op de NAVO oefenlocatie de Vliehors Range op Vlieland. Daarnaast zullen ook Belgische F-16’s trainen in het afwerpen van dezelfde bommen. In deze periode worden bommen van het type MK82 (500 ponders) afgeworpen. De vluchten vinden plaats in de ochtend en de middag, met uitzondering van vrijdagmiddag.

Lees verder

Nieuws van de Vliegbasis Leeuwarden

Vliegbasis Leeuwarden
Avondvliegen

Foto: Wikipedia Commons

QRA INZET 6 OKTOBER

Zaterdagochtend 6 oktober rond 06.30 uur zijn twee F-16’s opgestegen van Vliegbasis Leeuwarden voor de QRA-taak die vanaf 4 oktober bij Vliegbasis Leeuwarden ligt. Zij werden opgeroepen door de luchtverkeers- en gevechtsleiding om een toestel te begeleiden.

Lees verder