Poptawei tot Jan Jelles Hofleane na vrijdag 15 november weer open

Vrijdag 15 november wordt het wegvak geasfalteerd vanaf de weg naar de vliegbasis tot aan de eerste afslag links in Westeinde (Jan Jelles Hofleane). Daarna kan dit deel van de Poptawei weer worden gebruikt. Alles verloopt tot nu toe precies volgens de planning. De kans is klein maar mocht er vertraging optreden, dan wordt het wegvak één werkdag later in gebruik genomen (na maandag 18 november). Met ingang van 18 november wordt het laatste deel, fase 4, tussen de Jan Jelles Hofleane en de Douwe Kalmaleane aangepakt, dit deel is nog wel gestremd. Hier wordt vanaf 18 november tot en met 6 december gewerkt. U heeft onlangs een brief ontvangen waarin staat vermeld, dat de Poptawei na 6 december weer open is. Het grootste deel kan nu alweer worden gebruikt. Goed nieuws voor de pendelaars tussen Westeinde en Marsum en voor de bereikbaarheid van winkels, OBS de Pôlle, sportverenigingen, de Bôlekoer en het tuincentrum.

Geert Verf, Dorpsbelang Marsum

Fietspad vanaf de Harlingerstaatweg

Het fietspad vanaf de Harlingerstaatweg naar Westeinde nu officieel. Sinds 28 oktober 2019 staat er vanaf de Harlingerstraatweg het verkeersbord ‘Verplicht fiets / bromfietspad’. Het bord ontbrak sinds de aanleg van dit fietspad naast het al bestaande voetpad op de voormalige spoorbaan naast de Montessori High School. Het bord geeft aan dat het een verplicht fiets / bromfietspad is. Als je op een (snor)fiets of snorscooter of brommer rijdt mag je ook gebruik maken van dit fietspad. Steeds meer bewoners uit de wijk Westeinde maken gebruik van deze verbinding tussen het Europaplein en de wijk.

Verkeershinder Poptawei door groot onderhoud (3)

Verkeershinder Poptawei door groot onderhoud aan asfaltverharding. De werkzaamheden verlopen volgens planning. De herinrichting T-kruising Poptawei / Jan Jelles Hofleane is t/m 25 oktober. Tijdens deze uitvoeringsfase is de weg gestremd voor doorgaand verkeer. Fietsverkeer blijft wel mogelijk. In de bijlagen de bewonersbrief van 2 oktober 2019 met de omleidingen voor auto’s. Tot het eind van dit jaar zijn er werkzaamheden en verkeershinder op de Poptawei. De gemeente voert asfaltonderhoud aan de Poptawei uit. De commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde is nauw bij de voorbereidingen betrokken.

Het werk wordt in fasen uitgevoerd tot en met oktober wordt de T-kruising gereconstrueerd.

Vervolgens werkvak fase 2 aangepakt het gedeelte van de gemeentegrens tot de Famylje Tammingaleane – een lengte van 475 m. Werkvak fase 3 is het gedeelte van de Famylje Tammingaleane tot de Jan Jelles Hofleane. Werkvak fase 4 het gedeelte Jan Jelles Hofleane tot de Douwe Kalmaleane en tot slot werkvak fase 6 de fietssnelweg. Het fietspad wordt over een lengte van 450 m vernieuwd bij de aansluiting met de Jan Jelles Hofleane. De fietsers maken dan gebruik van het vernieuwde T-kruising. Volgend jaar worden de bermen ingezaaid.

Verkeershinder zal er zijn van september tot eind van dit jaar. Stremmingen en omleidingen worden door middel van borden aangegeven. De gemeente houdt een groot deel van de wijkbewoners op de hoogte met huis-aan-huis buurtbrieven en publicaties via de gemeentesite en regionale media. Volg de herinrichting van de Poptawei op wijkbelangwesteinde.nl  Op deze site staan ook de omleidingsroutes.

Voor vragen over de uitvoering kun je contact opnemen met Haije Stellingwerf die het werk begeleidt namens de gemeente. Hij is bereikbaar via 14058 en 06-43365343.

Het vorige bericht is van 23 juni 2019: Verkeershinder door groot onderhoud

Bijlagen: Bewonersbrief Poptawei van 2 oktober 2019, kaart met de omleiding voor auto’s uitvoerings fase 1, 2, 3 en 4.

Herstelwerkzaamheden aan de trottoirs

De straatmakers zijn half september gestart met herstelwerkzaamheden aan de trottoirs in de Dr. Wumkeswei. Voor dit jaar staan er werkzaamheden op het programma in de omgeving van de Dr. Wumkeswei en Obe Postmawei. De trottoirs van deze locatie worden opnieuw bestraat en kinderwagen- en rollatorproof gemaakt. Het gedeelte fiets-voetpad van de Rixtwei naar het bruggetje wordt bestraat in de rode kleur.

Het overzicht geeft aan waar de herstelwerkzaamheden zijn.

Straatwerk20190917
Overzicht van herstraatwerk aan trottoir
overzicht2
Overzicht vervangen van verharding fiets- voetpad in rode kleur

Voor vragen over de uitvoering kun je contact opnemen met de gemeente. Dit kan via het contactformulier van melding-woon-werk-en-leefomgeving, het telefoonnummer 14058 of WhatsApp 06-43365223.

Nieuwsbrief Wijken en Dorpen van september 2019

De digitale nieuwsbrief met interessante informatie voor wijken en dorpen wordt door de gemeente uitgegeven. In deze nieuwsbrief kun je meer te weten komen over project ‘Groene stad en dorpen’ of hoe je een melding of een klacht kunt doen. We plaatsen de nieuwsbrief voortaan op Facebook en onze website.

image002

Het grasveld in de Fedde Schurerwei

Het grasveld in de Fedde Schurerwei wordt nooit door de gemeente gemaaid. Dat is niet fijn voor de jonge voetballertjes uit de buurt en daarom wordt het gras al drie jaar lang elke week gemaaid door Gerard Oosterop, Ludo van der Veen en Jermaine Stienstra. Gerard en Ludo hebben er zelf een grasmaaier voor aangeschaft! Stel je voor: het is 2029: tijdens een interview antwoordt een beroemde voetballer op de vraag waar hij voetballen heeft geleerd: ‘Op een strakke grasmat in de Fedde Schurerwei in Westeinde!’. Op de foto zie je Ludo en Jermaine in actie. Supergoed mannen!! ⚽️

Foto: Peter van der Leij

Geert Aeilco Wumkes

In onze wijk is een straat vernoemd naar Geert Aeilco Wumkes. Wilt u meer weten over deze veelzijdige man die allerlei functies en activiteiten op zijn naam heeft staan? Tresoar organiseert donderdag een symposium ter ere van hem. In drie lezingen wordt ingegaan op verschillende aspecten uit het leven van Dr. Wumkes. Meer informatie is te vinden via www.tresoar.nl bij Nieuws en agenda.

Publiek is welkom op deze Wumkes-middag op donderdag 12 september in Tresoar. De inloop is om 14.30 uur en de lezingen worden gehouden tussen 15.00 – 16.30 uur. Aan het einde van het symposium is er een hapje en een drankje.

Persbericht Vliegbasis Leeuwarden

Geachte redactie/relatie,

Na een zomerbreak van twee weken wordt de Fighter Weapons Instructor Training (FWIT) voor F-16 vliegers uit Europa hervat vanaf vliegbasis Leeuwarden. Vanaf maandag 12 augustus tot en met vrijdag 1 november 2019 vindt het laatste deel van de opleiding plaats. In deze fase wordt er voornamelijk veel boven land gevlogen om te kunnen oefenen met gesimuleerde doelen op de grond. Afhankelijk van de weersomstandigheden zullen de F-16’s langduriger zichtbaar en hoorbaar zijn vanaf de grond.

Voor meer informatie verwijzen we u naar het persbericht in de bijlage.

Vriendelijke groeten,

Sectie Communicatie Vliegbasis Leeuwarden
Koninklijke Luchtmacht
Ministerie van Defensie

Vliegbasis Leeuwarden | Keegsdijkje 7 | 8919AK Leeuwarden |
…………………………………………………………………………..
Lw.communicatie@mindef.nl

Verkeershinder Poptawei door groot onderhoud (2)

Verkeershinder Poptawei door groot onderhoud aan asfaltverharding. Voorbereidende werkzaamheden vanaf 26 augustus t/m 11 september. Geen stremming. De herinrichting T-kruising Poptawei / Jan Jelles Hofleane is van 12 september t/m 25 oktober. Tijdens deze uitvoerings fase is de weg gestremd voor  doorgaand verkeer. Fietsverkeer blijft wel mogelijk. In de bijlagen de bewonersbrief van 4 juli 2019 met de omleidingen voor auto en fiets.

Van september tot eind van dit jaar zijn er werkzaamheden en verkeershinder op de Poptawei. De gemeente voert asfaltonderhoud aan de Poptawei uit. De commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde is nauw bij de voorbereidingen betrokken.

Het werk wordt in fasen uitgevoerd. Eerst gaan de nutsbedrijven aan het werk om de kabels en leidingen te verleggen. In september en oktober wordt de T-kruising gereconstrueerd. Vervolgens werkvak fase 2 aangepakt het gedeelte van de gemeentegrens tot de Famylje Tammingaleane – een lengte van 475 m. Werkvak fase 3 is het gedeelte van de Famylje Tammingaleane tot de Jan Jelles Hofleane. Werkvak fase 4 het gedeelte Jan Jelles Hofleane tot de Douwe Kalmaleane en tot slot werkvak fase 6 de fietssnelweg. Volgend jaar worden de bermen ingezaaid.

Verkeershinder zal er zijn van september tot eind van dit jaar. Stremmingen en omleidingen worden door middel van borden aangegeven. De gemeente houdt een groot deel van de wijkbewoners op de hoogte met huis-aan-huis buurtbrieven en publicaties via de gemeentesite en regionale media. Volg de herinrichting van de Poptawei op wijkbelangwesteinde.nl  Op deze site staan ook de omleidingsroutes.

Voor vragen over de uitvoering kun je contact opnemen met Haije Stellingwerf die het werk begeleidt namens de gemeente. Hij is bereikbaar via 14058 en 06-43365343.

Het vorige bericht is van 23 juni 2019: Verkeershinder door groot onderhoud

Bijlagen: Bewonersbrief Poptawei van 4 juli 2019, kaart met de omleiding voor auto’s uitvoerings fase1 en omleiding voor fietsers uitvoeringsfase 1

feestelijke opening van de Boksumer Soal

flyer1Zaterdag 29 juni is de feestelijke opening van de Boksumer Soal en het strandje in het nieuwe recratiegebied bij Marsum. De Boksumer Soal is een nieuw recreatief vaarrondje van Leeuwarden naar Boksum, Deinum en Ritsumasyl. De wethouders van de gemeenten Leeuwarden en de Waadhoeke verzorgen een officiële opening. Daarna kunnen bezoekers onder meer varen, kanoën en kennismaken met SUP (Stand Up Paddling). Leuk voor Westeinde want het is vlakbij!

Verkeershinder Poptawei door groot onderhoud

Verkeershinder Poptawei door groot onderhoud aan asfaltverharding op komst.

Van september tot eind van dit jaar zijn er werkzaamheden en verkeershinder op de Poptawei. De gemeente voert asfaltonderhoud aan de Poptawei uit. De commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde is nauw bij de voorbereidingen betrokken.

De T-kruising Poptawei/Jan Jelles Hofleane wordt geheel vernieuwd. Het autoverkeer op de Poptawei naar de Jan Jelles Hofleane v.v. kan straks doorrijden zonder af te slaan. Het verkeer vanaf Marsum moet dan voorrang verlenen. Het gedeelte vanaf het bord bebouwde kom richting Marsum tot de gemeentegrens wordt max. 60 km/uur. Bij het schelpenpad ‘De Schieding’ komt een wegversmalling om het verkeer vanaf Marsum richting stad af remmen. Ter hoogte van de T-kruising wordt het fiets- voetpad opnieuw gemaakt. Dit gedeelte van ca. 450 m wordt alvast ingericht als fietssnelweg. De gemeente heeft de ambitie om in 2022 ‘Fietsstad van Nederland’ te zijn.

Het werk wordt in fasen uitgevoerd. Eerst gaan de nutsbedrijven aan het werk om de kabels en leidingen te verleggen. In september en oktober wordt de T-kruising gereconstrueerd. Vervolgens werkvak fase 2 aangepakt het gedeelte van de gemeentegrens tot de Famylje Tammingaleane – een lengte van 475 m. Werkvak fase 3 is het gedeelte van de Famylje Tammingaleane tot de Jan Jelles Hofleane. Werkvak fase 4 het gedeelte Jan Jelles Hofleane tot de Douwe Kalmaleane en tot slot werkvak fase 6 de fietssnelweg. Volgend jaar worden de bermen ingezaaid.

Verkeershinder zal er zijn van september tot eind van dit jaar. Stremmingen en omleidingen worden door middel van borden aangegeven. De gemeente houdt een groot deel van de wijkbewoners op de hoogte met huis-aan-huis buurtbrieven en publicaties via de gemeentesite en regionale media. Volg de herinrichting van de Poptawei op wijkbelangwesteinde.nl  Op deze site staan ook de omleidingsroutes.

Voor vragen over de uitvoering kun je contact opnemen met Haije Stellingwerf die het werk begeleidt namens de gemeente. Hij is bereikbaar via 14058 en 06-43365343.

Bijlage: Bewonersbrief Poptawei van 26 juni 2019 en kaart met de werkvakken

Hoe stroomt het water door de wijk Westeinde?

Gemeente Leeuwarden en Wetterskip Fryslân hebben al fietsend het doorstroomproject Leeuwarden -West feestelijk afgesloten. Sinds 1999 hebben gemeente Leeuwarden en Wetterskip Fryslân miljoenen geïnvesteerd in baggerwerk, riolerings- en doorstroomprojecten door de hele stad met als doel schoon water. De commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde is nauw betrokken bij het project.

Het water in de vijvers staat in verbinding met het Van Harinxmakanaal en met de Dokkumer Ee. Het waterpeil in de wijk is boezempeil (- 0,52 NAP). Het water wordt gestuurd door schotbalkstuwen voor de duikers (buis onder de weg). Hierdoor stroomt het water door de gehele wijk. In de Poptawei is een duiker aangebracht en de stuwen zitten in de Johan Winklerwei, Jan Jelles Hofleanene/Gerben Colmjonwei, voormalige spoorbaan t.h.v. de Haydenstraat. Het gemaal bij de Sem Dresdenstraat zorg ook voor de nodige doorstroming.
Op verschillende plaatsen in de vijvers langs de Eutepestraat en Douwe Kalmaleane zijn beluchters (poldervriend) aangebracht.

Met de oplevering van het project hopen Wetterskip Fryslân en gemeente Leeuwarden dat alle locaties waar botulisme of flauwe vis regelmatig voorkwam, voortaan gezond zijn en blijven. ‘Flauwe vis’ zijn dode of naar licht happende vissen.

Botulisme wordt veroorzaakt door bacteriën. Bij warm weer ontwikkelt het zich in eiwitrijk- en zuurstofarm water. Dat is vaak op plekken waar veel bagger met etensresten ligt en weinig doorstroming van het water is.

IMG 20190618 154332
Uitleg over de duiker en waterhuishouding in de wijk Westeinde door Lieuwe Tamminga op de Poptawei Foto: Henk Halma

Meer weten zie:
https://www.wetterskipfryslan.nl/feestelijke-fietstocht-ter-ere-van-oplevering-doorstroomproject-leeuwarden-west

Tekst: Henk Halma, lid commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde

Einde verkeersproef Douwe Kalmaleane

De in april geplaatste busdrempels in de Douwe Kalmaleane worden vandaag, dinsdag 18 juni verwijderd. De gemeente heeft hiertoe besloten na ernstige klachten van direct aanwonenden. De proef wordt hiermee beeindigd. Dit na overleg met een vertegenwoordiger van de aanwonenden en de commissie leefomgeving van Wijkbelang met de verkeerskundige van de gemeente. Er wordt nu bekeken of er alternatieve oplossingen kunnen worden bedacht die sluipverkeer en snelheidsovertredingen tegengaan, maar die toch acceptabel zijn voor aanwonenden. Er wordt geprobeerd om vanuit de aanwonenden en de commissie leefomgeving een “denktank” te vormen. De gemeente wil hierin participeren. We hopen dat we einde dit jaar (okt-nov) bij een thema-avond “Leefomgeving Westeinde” een gedragen plan van aanpak voor kunnen leggen.

Zienswijzen Gebiedsontwikkeling WTC/Cambuur

De gebiedsontwikkeling WTC/Cambuur blijft Wijkbelang Westeinde een mooi plan vinden, maar onze zorgen blijven:

  • De verkeersafwikkeling op het kruispunt Harlingerstraatweg-Slauerhofweg bij Crystalic.
  • Te verwachten parkeerhinder in de wijk.
  • De toekomst van ons winkelcentrum.

De zorgen over de parkeerhinder zijn wel een beetje weggenomen door harde toezeggingen van Cambuurzijde dat Westeinde door toezichthouders zal worden afgesloten (inclusief de wegen vanaf de Valeriusstraat) bij wedstrijden van Cambuur. De door ons gevraagde integrale aanpak van de kruising bij Crystalic en de verkeersafwikkeling tussen deze kruising en het Europaplein is uit de business-case gehaald (onbespreekbaar!) en maakt dus ook niet deel uit van het bestemmingsplan. Dat geeft tijd en ruimte en de eerste gesprekken hierover hebben plaatsgevonden.

‘Wij beschouwen het als een positieve ontwikkeling en zien het als een verrijking voor de stad. Dat neemt niet weg, dat de beoogde komst van twee grote supermarkten, ons grote zorgen blijft baren. Dat is de reden waarom wij gemeend hebben zienswijzen te moeten indienen. Onze zienswijzen hebben betrekking op onderdelen van het ontwerpbestemmingsplan’, Dit staat in de zienswijzen Wijkbelang Westeinde Leeuwarden tegen ontwerpbestemmingsplan Leeuwarden – Gebiedsontwikkeling WTC/Cambuur aan de leden van de gemeenteraad van 4 juni 2019.

Met supermarkten met minder winkeloppervlak (wvo) dan beoogd in het WTC/Cambuur-project maken buurtsupers in de wijk Westeinde meer kans te overleven. Met 750 vierkante meter minder aan wvo voor de Lidl en Jumbo bij WTC/Cambuur en een grotere nieuwe Poiesz in de wijk ontstaat er een betere supermarktstructuur.

Lees hier de zienswijzen

QRA-taak Benelux weer naar vliegbasis Leeuwarden

Vanaf 9 mei 2019 wordt de QRA-taak weer uitgevoerd vanaf vliegbasis Leeuwarden. Eén van de taken van
de Koninklijke Luchtmacht is om adequaat te reageren op schendingen van het luchtruim van Nederland, België en Luxemburg. Om die reden staan vierentwintig uur per dag, zeven dagen per week twee F-16’s gereed. Dit wordt de zogenaamde Quick Reaction Alert (QRA) taak genoemd. Deze taak wordt uitgevoerd om de veiligheid in de lucht te bewaken.

Zie bijlage voor meer informatie

Extra openstelling vliegbasis Leeuwarden op 4 en 5 mei

F-16’s van vliegbasis Leeuwarden nemen op zaterdag 4 mei 2019 deel aan een fly by boven de voormalige vliegbasis Soesterberg ten behoeve van de Nationale Dodenherdenking. Tussen 11:00 en 13:00 uur vinden er derhalve vliegbewegingen plaats op vliegbasis Leeuwarden. Het betreft enkel het opstijgen en landen van de F-16’s.

Op zondagavond 5 mei 2019 is vliegbasis Leeuwarden ook open voor het landen en vertrekken van een NH-90 helikopter. Dit is ter ondersteuning van het Bevrijdingsfestival in Leeuwarden. De tijden van openstelling zijn onder behoud van operationele wijzigingen. Voor informatie over vliegbewegingen zie www.defensie.nl/actueel/vliegbewegingen of NOS teletekst pagina 766. Voor klachten kunt u eveneens terecht op de website van Defensie.

Persbericht: F-16 wapeninstructeursopleiding van start op vliegbasis Leeuwarden

In de periode van 24 april tot en met 14 november 2019 volgen 11 F-16 vliegers de Fighter Weapons Instructor Training (FWIT) op vliegbasis Leeuwarden. Deze hoogwaardige training wordt georganiseerd door het 322 TACTES squadron, het kenniscentrum op het gebied van jachtvliegen. Aan het einde van deze training weten de studenten alles over de systemen, de wapens aan boord en de tactieken die gebruikt kunnen worden. Ze worden opgeleid tot specialist in het integreren van allerlei wapensystemen. Daarnaast worden ze optimaal voorbereid om de opgedane kennis over te dragen op collega’s en hun rol als tactisch leider thuis en op uitzending uit te voeren.

 

Voor meer informatie verwijzen we u naar het persbericht in de bijlage.

 

Vriendelijke groeten,
Sectie Communicatie vliegbasis Leeuwarden

Commando Luchtstrijdkrachten
Ministerie van Defensie 
Vliegbasis Leeuwarden| Keegsdijkje 7 | 8919 AK| Leeuwarden | Gebouw K60C kamer 2.10
Postbus 21050 | 8900 JB | Leeuwarden | MPC 80 A
………………………………………………………………
T +31 (0)58 234 67 00
LW.Communicatie@mindef.nl

Update: Verkeersmaatregelen Douwe Kalmaleane

Er zijn aanvullende verkeersmaatregelen uitgevoerd op de Douwe Kalmaleane. 

Uit verkeerstellingen blijkt dat na de reconstructie van het Europaplein de hoeveelheid verkeer licht is afgenomen maar de gemeten snelheden zijn nog veel te hoog voor een 30 km-zone. 

Op basis van deze metingen en na klachten van aanwonenden zijn aanvullende snelheidsremmende maatregelen gewenst om de veiligheid verder te bevorderen, zo heeft de gemeente geconcludeerd. 

Er is daarop overleg geweest tussen gemeente, een delegatie van aanwonenden en de commissie leefomgeving van Wijkbelang Westeinde. 

De uitkomst hiervan is dat er busdrempels zullen worden geplaatst ter hoogte van de huisnummers 49 en 51. Deze drempels hebben een zodanige breedte dat doorgaand autosluipverkeer flink moet afremmen maar dat bussen comfortabel kunnen passeren. De busdrempels zijn inmiddels geplaatst op 3 april 2019. 

Daarnaast is de bloembak, die nu nog in de berm stond, verplaatst naar de rijbaan als aanvullende snelheidsremmende maatregel en op verzoek van de aanwonenden. 

Uitdrukkelijk moet worden gesteld dat het hier een proef betreft voor de duur van 2 maanden. Na evaluatie volgt de beslissing of deze maatregel kan worden uitgebreid naar het zuidelijke gedeelte van de Douwe Kalmaleane. 

Wij beseffen dat deze maatregelen hinder opleveren, niet alleen voor het sluipverkeer maar ook voor bewoners van Westeinde. We menen toch dat de klachten van de mensen die aan de Douwe Kalmaleane wonen serieus dienen te worden genomen en hopen op afname van de overlast. 

Uiteindelijk zal de wegbeheerder (gemeente Leeuwarden) deze straat toch eens echt moeten gaan inrichten als 30km zone in plaats van het steeds nemen van adhoc-maatregelen die al heel veel geld hebben gekost zonder dat er echt iets is opgelost.

De Commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde

Proef verkeersmaatregelen Douwe Kalmaleane. (4 april 2019) foto 1
Proef verkeersmaatregelen Douwe Kalmaleane. (4 april 2019) foto 1

Proef verkeersmaatregelen Douwe Kalmaleane. (4 april 2019) foto 2
Proef verkeersmaatregelen Douwe Kalmaleane. (4 april 2019) foto 2

Zie ook Verkeersmaatregelen Douwe Kalmaleane.

Burenmailing maart Frisian Flag editie 2019

FRISIAN FLAG

De naam Frisian Flag werd gekozen naar analogie van de verschillende vergelijkbare oefeningen die allen ‘Flag’ in hun naam dragen, zoals ‘Red Flag’ (Verenigde Staten) en ‘Maple Flag’ (Canada). ‘Red Flag’ verwijst naar de rode vlag die bij een oefenterrein wordt gehesen als daar een willekeurig krijgsmachtonderdeel actief is. In de naam Frisian Flag is de verwijzing naar de provincie Friesland opgenomen als thuisprovincie voor de vliegbasis. Frisian Flag wordt sinds 1992 in principe jaarlijks gehouden, waarbij deze oefening vanaf 1999 onder de naam Frisian Flag plaatsvindt.


FRISIAN FLAG 2019: OVERZICHT

Van zondag 31 maart tot en met vrijdag 12 april vindt op vliegbasis Leeuwarden de internationale jacht-4faa2ea5 572a 475a 89f8 2199c172467bvliegoefening Frisian Flag 2019 plaats. Jachtvliegers uit verschillende landen beoefenen gedurende twee weken complexe missies in internationaal verband. De vliegbewegingen vinden plaats van maandag tot en met vrijdag tussen 08.00 en 16.30 uur. Tweemaal per dag vertrekken ongeveer 50 toestellen voor een trainingsmissie.

Deelnemers
Naast de F-16’s van de Nederlandse luchtmacht zijn vijf coalitiepartners vertegenwoordigd met jachtvliegtuigen, dat zijn: de Verenigde Staten, Duitsland, Frankrijk, Polen en Zwitserland. Polen en de Verenigde Staten nemen deel met F-16C jachtvliegtuigen. De Franse luchtmacht brengt Mirage 2000D toestellen mee naar Leeuwarden en Duitsland doet mee met Eurofighters. Nieuwkomer Zwitserland neemt deel met F-18 gevechtsvliegtuigen en vanuit Engeland wordt een DA-20 ingezet.

Daarnaast nemen er ook ondersteunende vliegtuigen deel vanuit Nederland, Duitsland, Amerika, Frankrijk, Italië en Engeland. Deze vliegtuigen vallen onder de tankeroefening ‘EART’, een op zichzelf staande tankeroefening vanuit Eindhoven die goed aansluit bij Frisian Flag. Er is wederzijdse oefenwaarde, omdat de deelnemers van Frisian Flag en EART de oefening tegelijkertijd en met elkaar plannen. De tankers hebben jachtvliegtuigen nodig en de jachtvliegtuigen hebben tankers nodig tijdens de oefening.

Tijdens Frisian Flag 2019 worden een aantal luchtverdedigingssystemen ingezet om de scenario’s zo realistisch mogelijk te maken. Deze systemen worden opgesteld op vliegbasis Leeuwarden, NAVO-oefenrange ‘de Vliehors’ en een nader te bepalen locatie in Friesland. Tevens is het allernieuwste radarsysteem van de Koninklijke Landmacht, de Multi Mission Radar (MMR) aanwezig op vliegbasis Leeuwarden tijdens Frisian Flag.

8f8e1b39 a2ea 4dc3 bed7 0f4fad175b55
Luchtruim

De oefening vindt plaats in het luchtruim van Nederland, Duitsland en Denemarken. Om dit mogelijk te maken is er een nauwe samenwerking nodig tussen alle luchtruim-controlerende instanties van de betrokken landen. Zo wordt de gevechtsleiding in het gehele oefengebied uitgevoerd door zowel het Nederlandse als het Duitse Control and Reporting Centre (CRC), alsook door een Airborne Early Warning and Control (AWACS) verkenningsvliegtuig afkomstig van het NATO E-3A Component in Geilenkirchen.

Realistische internationale samenwerking

De focus van hedendaagse missies ligt in toenemende mate op internationale samenwerking. Geen enkele missie wordt meer uitgevoerd door slechts één land, maar landen zoeken elkaar op en werken samen. Dat begint al in opleidingen, oefeningen en trainingen. Feitelijk kan gezegd worden dat effectief optreden bijna niet meer kan zonder een internationale coalitie. Ten alle tijden zal het trainen in internationaal verband noodzakelijk zijn om onze luchtverdedigingstaken en internationale missies in de toekomst mogelijk te blijven maken.

Vliegbasis en de regio

De keuze voor vliegbasis Leeuwarden – als gastheer van een grote oefening – is voor de hand liggend. De vliegbasis ligt dicht bij het grote oefengebied boven de Noordzee, waardoor er geen trainingstijd verloren gaat met vliegen van en naar het trainingsgebied. De vliegtijd kan hierdoor effectief worden benut voor trainingsdoeleinden en daardoor duurt de oefening ook maar twee weken.

De Koninklijke Luchtmacht werkt in toenemende mate samen met andere landen, ook om kosten te besparen. Frisian Flag is hier een goed voorbeeld van. Er zijn – door de oefening ‘thuis’ te houden – geen kosten verbonden aan transport van mens en materieel naar overzeese gebieden. Deelnemende landen betalen bij Frisian Flag hun eigen transport, legering, brandstof en personeelskosten. Daarnaast heeft vliegbasis Leeuwarden voldoende faciliteiten voor deze oefening, zoals platformen voor alle vliegtuigen en (kantoor)ruimte om alle deelnemers te kunnen huisvesten.

Goed nabuurschap
Hoofd Operatiën van vliegbasis Leeuwarden, Luitenant-kolonel Ronald van der Jagt: “Het is van belang voor het kunnen faciliteren van zo’n grote oefening dat er begrip is vanuit de omgeving. Een oefening van een dergelijke omvang heeft impact op de omgeving. Het is daarom één van de aandachtspunten van de oefenleiding om de impact tot een minimum te beperken. Geen onnodige overlast dus. Oefenlocaties zijn dan ook veelal in oefengebieden boven de Noordzee, Duitsland en Denemarken. Dat geeft ons de mogelijkheid de geluidsbelasting zoveel mogelijk te spreiden.”

“Daarnaast wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van vaste vertrek- en landingstijden. Hierdoor weet de omgeving wanneer vliegbewegingen plaatsvinden.” Vliegbasis Leeuwarden doet haar uiterste best om de omgeving op diverse manieren zo goed mogelijk te informeren en voor te bereiden op Frisian Flag. De vluchten vinden plaats op maandag tot en met vrijdag in de ochtend tussen 08:00 en 17:00 uur. ’s Avonds en in het weekend wordt in principe niet gevlogen, tenzij er technische ondersteuning benodigd is voor buitenlandse deelnemers. “Mocht dit tóch voorkomen, dan informeren wij de omgeving uiteraard zo snel mogelijk.”

Voor meer informatie over de oefening verwijzen we u door naar de webpagina van Frisian Flag 2019: lees meer


ZES VRAGEN AAN ONZE OEFENLEIDER

e0cfa89c bf0c 46e4 9bec 201f9a2e7a51Call sign: ‘Sizzler’

Rang: Majoor

Functie: F-16 vlieger

Taak: Oefenleider Frisian Flag 2019

We hebben zes vragen aan onze oefenleider ‘Sizzler’ gesteld. Sizzler is een van de F-16 vliegers van het 322 squadron op Leeuwarden en is dit jaar coördinator van de gehele oefening Frisian Flag.

1. Wat betekent deze oefening voor jou persoonlijk?

“Voor mij betekent het een hoop verantwoordelijkheid. Het plannen, opzetten en uiteindelijk draaiend krijgen van zo’n grote oefening vergt een hoop tijd, geregel en controle. Alle bezoekende eenheden plannen hun deelname aan de oefening. Ik stem deze planning weer op elkaar af en zorg dat we dit lokaal kunnen opvangen en uitvoeren. Gelukkig heb ik een heel team aan ervaring achter mij staan die daarbij helpen en daar staat dan ook weer tegenover dat er een fantastische oefening uit voort gaat komen.”

2. Waarom oefenen jullie op deze manier?

“Frisian Flag is opgezet om zo breed en realistisch mogelijk te kunnen trainen. De oefenmissies die aan bod komen bereiden ons voor op een groot scala aan mogelijke conflicten. Dat kunnen defensieve missies in Nederland zijn, maar ook missies waarbij we deel uit maken van een coalitie buiten Nederland. Het zorgt voor een stukje voorbereiding op het onverwachte.”

3. Waarom gaan er per keer soms wel vijftig toestellen de lucht in?

“Om realistisch te trainen heb je ook oefenvijand nodig. Alle deelnemers van Frisian Flag zullen naast het uitvoeren van hun eigen training ook optreden als oefenvijand. Van de toestellen die de lucht in gaan zal iedere keer een gedeelte deelnemen aan de missie als oefenvijand.”

4. Hoe zorgen jullie ervoor dat de missies veilig worden uitgevoerd?

“Naast de planning en het coördineren van de missie wordt er ook veel aandacht besteed aan vliegveiligheid en het veilig uitvoeren van de missie. We vliegen met een groot aantal vliegtuigen in een redelijk stuk luchtruim, maar de actie zal altijd plaats vinden zodra de spelers dicht bij elkaar in de buurt komen. Daarom worden er losstaand van de missies en oefening regels en vlieghoogtes vastgesteld waar iedereen zich tijdens de oefening aan moet houden. Dit zorgt ervoor dat als de spelers bij elkaar in de buurt komen, dit op een gecontroleerde manier gebeurt.”

5. Is elk jaar oefenen met zoveel vliegtuigen niet een beetje achterhaald?

“Helemaal niet zelfs, juist doordat er zoveel vliegtuigen deelnemen aan de oefening maakt het de missies realistisch en wordt de training daardoor beter. Om een missie uit te kunnen voeren met een groot aantal vliegtuigen is er extra coördinatie nodig. In de planning worden er afspraken gemaakt over de uit te voeren taken, maar er wordt ook gekeken naar mogelijke problemen die kunnen ontstaan en hoe de oefenvijand zou kunnen reageren. De missie wordt dan in de lucht uitgevoerd en naderhand uitvoerig nabesproken. Als bijvoorbeeld een formatie zijn geplande taken niet heeft kunnen uitvoeren, kan dit grote gevolgen hebben op de missie en de beoogde doelen. Dit alles maakt de training erg complex en daar is dan weer veel van te leren.”

6. Waarom doen jullie deze oefening elk jaar op vliegbasis Leeuwarden?

“Vliegbasis Leeuwarden is juist bij uitstek geschikt om de oefening te houden. Er is voldoende ruimte op de vliegbasis voor alle bezoekende eenheden. Daarnaast ligt Leeuwarden het dichtst bij het oefengebied. Dit zorgt ervoor dat we het maximale halen uit de training en niet onnodig lange afstanden moeten afleggen voordat we kunnen beginnen met de missies.”


MAATREGELEN
Zoals elk jaar worden er verkeersmaatregelen getroffen om de toestroom van vliegtuigspotters en dagjesmensen die willen gaan kijken naar de vliegtuigen, in goede banen te leiden. In overleg met Gemeentes Leeuwarden, Waadhoeke en Provinsje Fryslân zijn deze maatregelen getroffen. Hieronder vindt u het overzicht van de verkeersmaatregelen die gelden tijdens Frisian Flag 2019.

Social Media
Ook gaan we actief onze laatste updates en het laatste nieuws over de oefening delen op social media. Op onderstaande media zijn wij actief:

2cd402d6 597d 458c 9939 78fc10da7760
Voor meer informatie over onze bereikbaarheid en waar u eventuele klachten in kunt dienen, verwijzen we u door naar de webpagina van Frisian Flag 2019:
lees meer


INFORMATIE FLYER
In het weekend van 23 maart bezorgen we een flyer met algemene informatie over Frisian Flag op de huisadressen in de omgeving van de vliegbasis. U heeft door deze mailing die informatie al gekregen maar mocht u het al willen delen met anderen, stuur deze mailing dan zeker door!


UITNODIGING: INFORMATIEAVOND GELUIDSMEETNET
Op dinsdag 26 maart 2019 zal de website van het Permanent Geluidsmeetnet vliegbasis Leeuwarden in werking gaan. Vier maanden geleden gaf de Staatssecretaris Barbara Visser het startsein voor de realisatie van het meetnet. Het resultaat, waar vliegen de vliegtuigen en welke geluidspieken ondervinden de woonkernen, wordt dan voor iedereen zichtbaar op de website.

De stuurgroep en de gebruikersgroep van het geluidsmeetnet laten u graag zien hoe het werkt en u krijgt de mogelijkheid om vragen te stellen over het geluidsmeetnet.

Daarom nodigen zij u uit voor een informatieavond:

Datum: Dinsdag 26 maart 2019

Plaats: Dorpshuis Nij Franjum in Marsum

Tijd: 20.00 – 21.15 uur

De stuurgroep en de gebruikersgroep van het geluidsmeetnet hopen op uw komst.

Namens de Commissie van Overleg en Voorlichting Milieu (COVM)

Gerard Veldman omwonende Jelsum/Koarnjum
Geert Verf omwonende Marsum
Albert Bennen Vz Gebruikersgroep Geluidsmeetnet

De website kunt u bereiken via de link: https://www.defensie.nl/geluidsmeetnet

Verkeersmaatregelen Douwe Kalmaleane.

Er zijn aanvullende verkeersmaatregelen uitgevoerd op de Douwe Kalmaleane.

Uit verkeerstellingen blijkt dat na de reconstructie van het Europaplein de hoeveelheid verkeer licht is afgenomen maar de gemeten snelheden zijn nog veel te hoog voor een 30km-zone.

Op basis van deze metingen en na klachten van aanwonenden zijn aanvullende snelheidsremmende maatregelen gewenst om de veiligheid verder te bevorderen, zo heeft de gemeente geconcludeerd.

Er is daarop overleg geweest tussen gemeente, een delegatie van aanwonenden en de commissie leefomgeving van Wijkbelang Westeinde.

De uitkomst hiervan is dat er busdrempels zullen worden geplaatst ter hoogte van de huisnummers 49 en 51. Deze drempels hebben een zodanige breedte dat doorgaand autosluipverkeer flink moet afremmen maar dat bussen comfortabel kunnen passeren. De busdrempels worden geplaatst in week 14 (1-5 april a.s.).

Daarnaast wordt de bloembak, die nu nog in de berm staat, verplaatst naar de rijbaan als aanvullende snelheidsremmende maatregel en op verzoek van de aanwonenden.

Uitdrukkelijk moet worden gesteld dat het hier een proef betreft voor de duur van 2 maanden. Na evaluatie volgt de beslissing of deze maatregel kan worden uitgebreid naar het zuidelijke gedeelte van de Douwe Kalmaleane.

Wij beseffen dat deze maatregelen hinder opleveren, niet alleen voor het sluipverkeer maar ook voor bewoners van Westeinde. We menen toch dat de klachten van de mensen die aan de Douwe Kalmaleane wonen serieus dienen te worden genomen en hopen op afname van de overlast.

Uiteindelijk zal de wegbeheerder (gemeente Leeuwarden) deze straat toch eens echt moeten gaan inrichten als 30km zone in plaats van het steeds nemen van adhoc-maatregelen die al heel veel geld hebben gekost zonder dat er echt iets is opgelost.

De Commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde.

P1040853
Proef verkeersmaatregelen Douwe Kalmaleane. Op de foto de huidige situatie met tijdelijke geleidebakens (15 maart 2019).

Zaterdag 30 maart: Landelijke Compostdag ook weer in Westeinde.

Inwoners van Westeinde kunnen tijdens de Landelijke Compostdag op zaterdag 30 maart 2019 weer net als in eerdere jaren, gratis compost ophalen bij de compostcontainer in de Eeltsje Folkertsmawei. Met deze actie wil de commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde de inwoners van Westeinde nog bewuster maken van de noodzaak van afvalscheiding en de invloed die zij met goede afvalscheiding uitoefenen op de kwaliteit van compost.

De meeste Nederlanders scheiden hun klokhuizen, aardappelschillen en oud brood van hun restafval. Meer dan 60% biedt hun groente-, fruit- en tuinafval gescheiden aan. Wat veel mensen niet beseffen, is dat zij door het scheiden van dit afval de basis leggen voor een nieuw, organisch product: compost. Compost is een natuurlijke bodemverbeteraar, dat wordt gebruikt voor het maken van tuinaarde en potgrond, in sier- en moestuinen en in land- en tuinbouw. Het draagt bij aan een beter milieu.

Door het uitdelen van gratis compost tijdens de Landelijke Compostdag wil de commissie Leefomgeving in samenwerking met de gemeente Leeuwarden en afvalverwerker Omrin de inwoners van Westeinde bedanken voor hun goede afvalscheiding en daarmee een bijdrage leveren aan een duurzaam milieu en duurzaam Westeinde.

 
Commissie Leefomgeving.
 
Zaterdag 30 maart, Eeltsje Folkertsmawei, hoek Simke Kloostermanwei

Uitnodiging informatieavond WTC / Cambuur 19 maart

Uitnodiging voor de informatieavond Gebiedsontwikkeling WTC / Cambuur op dinsdagavond 20:00 in Eelstje’s Hiem. De commissie Leefomgeving van Wijkbelang Westeinde informeert u over de gang van zaken rond het nieuw te bouwen WTC / Cambuurcomplex.
In de bijlage vind u de uitnodiging

Ondersteund door WordPress | Thema: Baskerville 2 door Anders Noren.

Omhoog ↑